U3018: Correlazione tra i circuiti di alimentazione in ingresso A e B della centralina

Cosa significa

Le tensioni sulle linee di alimentazione in ingresso A e B non corrispondono come previsto; una è significativamente diversa dall’altra.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina monitora separatamente i circuiti di alimentazione in ingresso A e B e verifica che le relative tensioni abbiano il rapporto previsto. U3018 viene impostato quando il rapporto di tensione tra A e B non rientra nell’intervallo consentito; ciò può indicare un collegamento debole o un guasto di alimentazione su uno dei due circuiti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Alta resistenza su una linea di alimentazione
2. Il gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline e registra i dati del freeze frame per verificare se la differenza tra A e B si è verificata durante l’avviamento, la ricarica o un’altra variazione di tensione.
2. Confronta le letture live dei circuiti di alimentazione in ingresso A e B nelle stesse condizioni operative, se lo scan tool le fornisce.
3. Controlla i fusibili, i connettori e i cablaggi di entrambi i circuiti, prestando attenzione a corrosione, terminali allentati o danni da calore su uno dei due circuiti.
4. Misura la tensione sui circuiti A e B della centralina, quindi esegui prove di caduta di tensione sotto carico per individuare un cavo di alimentazione con resistenza elevata.
5. Confronta le letture di entrambi i circuiti con le specifiche del costruttore e controlla eventuali guasti distinti del gateway o della rete CAN solo se le alimentazioni corrispondono.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un collegamento allentato o corroso sul circuito A o B.
• Sostituisci il fusibile di alimentazione bruciato dopo aver verificato perché si è interrotto.
• Ripara il cavo ad alta resistenza o danneggiato sul circuito in cui la tensione diminuisce.
• Correggi un guasto confermato del gateway o della rete CAN se i circuiti A e B rispettano le specifiche.

Posso continuare a guidare?

Poiché alimentazioni diverse possono rendere instabile o indisponibile la centralina, evita di guidare se sono interessate funzioni del gruppo motopropulsore o di sicurezza. Se si attivano la modalità recovery, lo spegnimento del veicolo o spie critiche, fermati in un luogo sicuro.