Codice di errore OBD-II

U3013: Circuito di alimentazione in ingresso C della centralina aperto/interrotto

Cosa significa

Circuito aperto sulla linea di alimentazione in ingresso C della centralina (terza linea di alimentazione, ad es. per l’alimentazione ridondante dei moduli critici per la sicurezza).

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La linea di alimentazione C è un terzo percorso di alimentazione per una centralina e può costituire un’alimentazione separata o ridondante. U3013 viene impostato quando questa linea è aperta e la centralina non rileva l’alimentazione prevista; la centralina o le funzioni dipendenti potrebbero non essere disponibili.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Fusibile di alimentazione bruciato
  2. Il gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

  • Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Esegui una scansione di tutte le centraline e salva i dati del freeze frame per identificare quella che segnala il circuito aperto sulla linea C e le funzioni interessate.
  2. Controlla lo stato dell’alimentazione della linea C nei dati live, se disponibile, e confrontalo con gli altri ingressi di alimentazione della centralina.
  3. Controlla il fusibile della linea C, i contatti del fusibile, i connettori e il cablaggio per individuare un fusibile bruciato, corrosione, allentamenti o danni.
  4. Con il circuito isolato in sicurezza secondo le specifiche del costruttore, verifica la continuità della linea C dal fusibile o dal punto di alimentazione alla centralina.
  5. Se è presente continuità, controlla la caduta di tensione sotto carico e verifica il pin del connettore e l’alimentazione della centralina rispetto alle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

  • Sostituisci il fusibile bruciato della linea C dopo aver verificato la presenza di un cortocircuito o sovraccarico.
  • Pulisci e fissa i contatti corrosi o allentati del fusibile e dei connettori della linea C.
  • Ripara il cavo interrotto o danneggiato nel circuito di alimentazione della linea C.
  • Ripara o sostituisci la centralina solo se l’alimentazione della linea C raggiunge correttamente il connettore ma il guasto persiste.

Posso continuare a guidare?

La perdita della terza alimentazione della centralina può causare lo spegnimento delle funzioni dipendenti o l’attivazione della modalità recovery; evita di guidare se la centralina interessata controlla un sistema di sicurezza o del gruppo motopropulsore. Se il comportamento del veicolo cambia o compare una spia critica, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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