Codice di errore OBD-II

U3019: Correlazione tra i circuiti di alimentazione in ingresso B e C della centralina

Cosa significa

Le tensioni sulle linee di alimentazione in ingresso B e C non corrispondono come previsto. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe le funzioni che dipendono dai suoi dati; gli strumenti diagnostici potrebbero indicare «nessuna risposta» e i moduli che dipendono da esso potrebbero passare alla modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La centralina confronta i circuiti di alimentazione in ingresso B e C per verificare che le rispettive tensioni abbiano il rapporto previsto. U3019 viene impostato quando il confronto tra B e C non rientra nell’intervallo, indicando che una delle alimentazioni potrebbe avere una resistenza eccessiva o essere altrimenti difettosa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Alta resistenza su una linea di alimentazione
  2. Il gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

  • Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Esegui una scansione di tutte le centraline e salva i dati del freeze frame per identificare se la differenza tra B e C è comparsa durante l’avviamento, la ricarica o una variazione del carico.
  2. Confronta le letture live dei circuiti di alimentazione in ingresso B e C nelle stesse condizioni, se disponibili.
  3. Controlla i fusibili, i terminali, i connettori e i cavi di entrambi i circuiti per individuare corrosione, allentamenti, danni da calore o un fusibile bruciato.
  4. Misura la tensione sui circuiti B e C della centralina ed esegui prove di caduta di tensione sotto carico per individuare quale cavo perde tensione.
  5. Confronta le letture con le specifiche del costruttore e controlla il routing del gateway o la rete CAN solo se entrambi i circuiti di alimentazione superano i controlli.

Rimedi comuni

  • Pulisci e fissa un collegamento allentato o corroso sul circuito B o C.
  • Sostituisci il fusibile bruciato dopo averne verificato la causa.
  • Ripara il cavo o il terminale ad alta resistenza sul circuito di alimentazione che non supera la prova di caduta di tensione.
  • Correggi un guasto confermato del gateway o della rete CAN se le alimentazioni B e C corrispondono alle specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

La differenza di alimentazione tra B e C può causare la perdita di comunicazione della centralina o l’attivazione della modalità recovery nei sistemi dipendenti. Evita di guidare se è interessata una funzione di sicurezza o del gruppo motopropulsore e fermati se il veicolo si spegne o si comporta in modo anomalo.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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