Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con la pompa intelligente del liquido di raffreddamento del pacco batterie HV B. Non è possibile comandare il raffreddamento attivo della batteria; la potenza di carica/scarica potrebbe essere limitata.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del liquido di raffreddamento della batteria fa circolare il refrigerante per la batteria ad alta tensione del veicolo ibrido o elettrico quando viene attivata dal sistema di gestione termica. Questo codice viene memorizzato quando la rete smette di ricevere i messaggi della pompa B, perciò il raffreddamento della batteria potrebbe non essere disponibile e la potenza di ricarica o di marcia potrebbe essere limitata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e scansiona i moduli ibridi o EV per individuare codici di comunicazione, della pompa o della temperatura della batteria correlati.
- Controlla nei live data lo stato della comunicazione con la pompa B, la temperatura della batteria e gli eventuali comandi o riscontri disponibili della pompa.
- Con il veicolo spento secondo le istruzioni di assistenza, controlla il connettore e il cablaggio del bus della pompa B per individuare corrosione, connessioni allentate o danni fisici.
- Verifica che la pompa B riceva l'alimentazione a bassa tensione e la massa previste, poiché la perdita di una delle due può impedire al modulo di comunicare.
- Verifica la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel cablaggio di comunicazione della pompa B usando lo schema elettrico e le procedure del costruttore.
- Se il circuito del bus e l'alimentazione sono in buone condizioni, verifica che i componenti elettronici di controllo della pompa B non siano guasti.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore della pompa B se è allentato o corroso.
- Ripara il cablaggio di comunicazione danneggiato o in cortocircuito verso la pompa B.
- Ripristina alimentazione o massa del modulo della pompa.
- Sostituisci la pompa B del liquido di raffreddamento della batteria se circuito e alimentazione sono in buone condizioni e il modulo è guasto.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida ed evita la ricarica ad alta potenza finché il guasto non è stato controllato, soprattutto se compaiono avvisi relativi alla temperatura della batteria o alla limitazione della potenza. Senza comunicazione con la pompa B, il veicolo potrebbe limitare la potenza e il raffreddamento della batteria potrebbe essere compromesso.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.