U067D: Perdita di comunicazione con la ventola 4

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con la ventola di raffreddamento smart 4 (ventola brushless PWM con centralina propria). Non è possibile comandare la velocità della ventola; il raffreddamento passa al funzionamento predefinito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La ventola di raffreddamento 4 è una ventola brushless dotata di un proprio controller e la rete del veicolo trasporta i suoi comandi di velocità. U067D si attiva quando viene persa la comunicazione con la ventola 4, impedendo un controllo affidabile della velocità e riducendo potenzialmente il raffreddamento se la strategia di riserva è insufficiente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Centralina senza alimentazione o massa
3. Centralina guasta

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Eseguire la scansione di tutti i moduli alla ricerca di codici di comunicazione e salvare i dati del fermo immagine, quindi rivedere la temperatura del liquido di raffreddamento e i dati sullo stato della ventola disponibili.
2. A motore freddo, ispezionare il connettore e il cablaggio della ventola 4 per verificare la presenza di corrosione, pin allentati, danni da calore o sfregamento.
3. Utilizzare le informazioni di assistenza del veicolo per individuare la ventola 4, quindi controllare il suo fusibile, l'alimentazione e la massa rispetto alle specifiche del produttore.
4. Se supportato, comandare la ventola 4 con uno strumento di scansione e verificare se risponde mentre le altre ventole sono in funzione.
5. Testare il cablaggio di rete della ventola 4 per interruzioni o cortocircuiti secondo la procedura del produttore.
6. Se il cablaggio e le alimentazioni sono buoni, utilizzare il processo diagnostico del produttore per confermare un controller o un gruppo ventola 4 guasto.

Rimedi comuni

• Ricollegare la ventola 4 e riparare il connettore danneggiato o il cablaggio del fascio cavi.
• Sostituire un fusibile bruciato o riparare il collegamento di alimentazione o di massa della ventola 4 dopo averne trovato la causa.
• Riparare un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete verso la ventola 4.
• Sostituire il controller o il gruppo ventola 4 di cui è stato confermato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Evita il minimo prolungato, il traino e la guida ad alto carico finché la ventola 4 non è in funzione e tieni d'occhio la temperatura del liquido di raffreddamento poiché un raffreddamento insufficiente può surriscaldare il motore. Fermati e spegni il motore se la temperatura entra nella zona di pericolo.