U02C1: Comunicazione persa con la pompa C del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV

Cosa significa

La rete dati del veicolo segnala la perdita di comunicazione con la pompa C del liquido di raffreddamento dell'elettronica di potenza ibrida/EV. Gli inverter e i convertitori CC/CC di questo circuito perdono il raffreddamento attivo e potrebbero ridurre le prestazioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa C del liquido di raffreddamento dell'elettronica ibrida/EV fa circolare il liquido nel circuito di raffreddamento dell'elettronica di potenza, che può comprendere inverter e stadi DC/DC. La rete del veicolo consente alle centraline di comandare la pompa e controllarne lo stato. Il codice viene registrato quando si perde la comunicazione con la pompa C; i componenti elettronici che raffredda potrebbero surriscaldarsi o ridurre la potenza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete dati interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli ibridi ed EV per individuare guasti correlati alla pompa, al raffreddamento e alla comunicazione, e salva i dati freeze frame prima di cancellare qualsiasi cosa.
2. Controlla i dati live relativi alla comunicazione con la pompa C, al funzionamento comandato e agli avvisi di temperatura del liquido per stabilire se il guasto è attuale.
3. Con il veicolo spento e seguendo le istruzioni di sicurezza per l'alta tensione, controlla il connettore a bassa tensione e il cablaggio della pompa C per individuare allentamenti, danni o corrosione.
4. Fai controllare i circuiti di alimentazione e massa della pompa C secondo la procedura del costruttore, perché un guasto di alimentazione può mettere la pompa offline.
5. Verifica che il cablaggio di rete verso la pompa C non presenti interruzioni, cortocircuiti o connessioni difettose; considera un guasto del modulo pompa solo dopo aver verificato cablaggio e alimentazioni.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore della pompa C o ripara eventuali danni visibili al cablaggio a bassa tensione.
• Ripara un'interruzione, un cortocircuito o una connessione difettosa nel cablaggio di rete della pompa C.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o massa guasto della pompa C.
• Sostituisci il gruppo pompa C se i circuiti di rete e alimentazione sono a posto ma la pompa non comunica.

Posso continuare a guidare?

Non continuare a guidare se compare un avviso di raffreddamento ibrido o EV, la potenza si riduce o il veicolo segnala un guasto di temperatura dell'elettronica; fermati in sicurezza e organizza il recupero del veicolo. La perdita della pompa C può surriscaldare l'elettronica di potenza e causare l'arresto del veicolo o danni costosi.