U02C0: Comunicazione persa con il modulo A di controllo attivo del flusso d'aria al radiatore

Cosa significa

La rete dati del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il modulo A di controllo attivo del flusso d'aria al radiatore. Non è possibile comandare le serrande attive della griglia e la gestione a stadi della ventola elettrica di raffreddamento su questo circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo A di controllo attivo del flusso d'aria al radiatore aziona le serrande della griglia e può coordinare i livelli delle ventole elettriche di raffreddamento. La rete del veicolo trasporta comandi e dati di stato tra questo modulo e le altre centraline. Il codice viene registrato quando un'altra centralina non riesce a comunicare con il modulo A; le serrande o la gestione delle ventole interessate potrebbero quindi non rispondere come comandato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete dati interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli per individuare i codici di comunicazione e annota quali centraline non riescono a comunicare con il modulo A, perché un guasto di rete più esteso potrebbe indicare un problema oltre il modulo del flusso d'aria.
2. Usa i dati freeze frame e i dati di rete live disponibili per stabilire quando è stata interrotta la comunicazione e se il modulo A segnala attualmente il proprio stato.
3. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza e freddo, controlla le serrande attive della griglia, il connettore del modulo A e il cablaggio nelle vicinanze per individuare danni, acqua, corrosione o connessioni allentate.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo nelle condizioni indicate dal costruttore, perché un'alimentazione assente può sembrare un guasto di rete.
5. Verifica che il cablaggio di rete verso il modulo A non presenti interruzioni, cortocircuiti o connessioni difettose seguendo la procedura del costruttore, quindi valuta il modulo se cablaggio e alimentazioni sono a posto.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci un connettore del modulo A allentato o corroso e ripara il cablaggio danneggiato.
• Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete verso il modulo A di controllo attivo del flusso d'aria al radiatore.
• Ripristina il collegamento di alimentazione o massa del modulo se i controlli individuano un guasto di alimentazione.
• Sostituisci il modulo A se i circuiti di alimentazione, massa e rete risultano corretti ma il modulo rimane offline.

Posso continuare a guidare?

Se le serrande o la gestione delle ventole non funzionano, evita carichi elevati, velocità sostenute e soste prolungate al minimo, e controlla l'indicatore della temperatura per individuare un surriscaldamento. Fermati in sicurezza se la temperatura del motore aumenta o compare un avviso, perché i problemi di raffreddamento possono causare gravi danni al motore.