U0291: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo del selettore delle marce B

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il modulo di controllo del selettore delle marce B. Le richieste shift-by-wire per le posizioni Park, Retromarcia e Drive gestite tramite questo nodo non ricevono più risposta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del selettore delle marce B gestisce una parte del sistema elettronico di selezione delle marce e scambia con gli altri moduli le richieste di marcia e i messaggi di stato. Questo codice viene memorizzato quando la rete del veicolo smette di ricevere i messaggi attesi dal modulo B; la selezione di P, R o D coordinata tramite il modulo potrebbe quindi non funzionare.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e salva i dati freeze frame, annotando se il guasto è comparso durante un cambio marcia e se sono presenti altri codici del cambio o della rete.
2. Confronta la marcia visualizzata con la posizione del selettore e verifica se le richieste di P, R e D vengono riconosciute; non forzare il cambio se l’indicazione o l’innesto non sono certi.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del modulo B per rilevare danni, acqua, corrosione o allentamenti, soprattutto vicino alle zone interessate da riparazioni recenti.
4. Controlla l’alimentazione e la massa previste del modulo, quindi verifica il cablaggio della rete per rilevare interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi usando lo schema elettrico e le procedure del costruttore.
5. Se alimentazione e rete superano i controlli, segui la diagnosi del costruttore per determinare se è guasto il modulo B o un gateway correlato.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore allentato, corroso o danneggiato sul modulo di controllo del selettore delle marce B.
• Ripara un’interruzione o un cortocircuito nel cablaggio della rete verso il modulo B.
• Ripristina l’alimentazione o la massa previste del modulo B riparando il guasto individuato nel cavo, fusibile o collegamento di massa.
• Ripara un guasto di instradamento del gateway se la diagnosi del costruttore conferma che impedisce ai messaggi di raggiungere il modulo B.
• Sostituisci il modulo B solo dopo aver verificato alimentazione, massa, cablaggio della rete e funzionamento del gateway.

Posso continuare a guidare?

Non guidare se il veicolo non seleziona o non mantiene in modo affidabile la marcia richiesta, oppure se l’indicazione della marcia non corrisponde alla risposta effettiva; richiedi il recupero. Se il cambio funziona normalmente, limita gli spostamenti ed evita situazioni che richiedono una selezione precisa della marcia, perché il guasto può evolvere fino alla perdita del riconoscimento di marcia o di P.