Cosa significa
Un modulo di controllo ha perso la comunicazione con il modulo B di controllo del turbocompressore/compressore volumetrico. Il controllo della sovralimentazione potrebbe essere compromesso sui veicoli che utilizzano questo modulo.
Come funziona
Il modulo di controllo B del turbocompressore/compressore volumetrico gestisce o coordina le funzioni relative alla sovralimentazione sui veicoli dotati di un secondo modulo designato. Altri moduli si aspettano che invii messaggi di rete; il codice U010D si imposta quando i messaggi provenienti dal modulo B sono mancanti per un tempo sufficiente a essere considerati una perdita di comunicazione. Il codice non stabilisce se il guasto risieda nel modulo B o nella sua alimentazione, nel cablaggio o nel percorso di rete.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Perdita di alimentazione o di massa del modulo
- Cablaggio o connettore di comunicazione interrotto, in cortocircuito o danneggiato
- Guasto del modulo o del gateway
Sintomi
- Spie o messaggi di avviso
- Guasti di comunicazione in altri moduli
- Potrebbe verificarsi una riduzione della potenza del motore
Come diagnosticarlo
- Salva i codici e i dati del fermo immagine (freeze frame) di tutti i moduli, annotando quali segnalano la perdita di comunicazione con il modulo di controllo B e se il guasto è attuale.
- Controllare le condizioni della batteria e i fusibili, l'alimentazione e i collegamenti di massa assegnati al modulo B.
- Ispezionare il connettore del modulo B e il cablaggio vicino per verificare la presenza di corrosione, infiltrazioni d'acqua, pin allentati o danni al cablaggio di comunicazione.
- Con uno strumento di diagnosi, verifica se il modulo B risponde e se anche altri moduli che condividono la sua rete sono fuori comunicazione.
- Se il modulo B è correttamente alimentato e collegato a massa ma non risponde, verifica il circuito di comunicazione e il percorso dei messaggi attraverso il gateway rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Carica o sostituisci una batteria debole e pulisci i collegamenti difettosi della batteria.
- Sostituisci un fusibile bruciato o ripara il collegamento di alimentazione o massa del modulo B.
- Riparare il cablaggio danneggiato o pulire e fissare il connettore in corrispondenza del modulo di controllo B.
- Correggi un guasto confermato del gateway o della rete che blocca la comunicazione con il modulo B.
- Sostituire o programmare il modulo di controllo B solo dopo che i suoi circuiti di alimentazione e comunicazione avranno superato i test.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo resta controllabile e non presenta avvisi di potenza ridotta, guida con cautela solo quanto necessario per raggiungere un luogo sicuro o un’officina; evita accelerazioni brusche e il traino. Fermati se la potenza diventa imprevedibile o compare un avviso serio del motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.