U010C: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo A del turbocompressore/compressore volumetrico

Cosa significa

Un modulo di controllo ha perso la comunicazione con il modulo A di controllo del turbocompressore/compressore volumetrico. Il controllo della sovralimentazione potrebbe essere compromesso sui veicoli che utilizzano questo modulo.

Come funziona

Il modulo di controllo A del turbocompressore/compressore volumetrico gestisce o coordina le funzioni relative alla sovralimentazione sui veicoli equipaggiati con tale modulo. Altri moduli si aspettano che invii messaggi sulla rete del veicolo; il codice U010C si imposta quando tali messaggi sono mancanti per un tempo sufficiente da essere trattati come una perdita di comunicazione. Di per sé non identifica se il guasto riguardi il modulo, la sua alimentazione o il percorso di rete.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Perdita di alimentazione o di massa del modulo
2. Cablaggio o connettore di comunicazione interrotto, in cortocircuito o danneggiato
3. Guasto del modulo o del gateway

Sintomi

• Spie o messaggi di avviso
• Guasti di comunicazione in altri moduli
• Potrebbe verificarsi una riduzione della potenza del motore

Come diagnosticarlo

1. Salva i codici e i dati del fermo immagine (freeze frame) di tutti i moduli, quindi annota quali segnalano la perdita di comunicazione con il modulo di controllo A e se il guasto è attuale o memorizzato.
2. Controlla lo stato della batteria e i fusibili pertinenti, quindi ispeziona i collegamenti di alimentazione e massa del modulo A per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni.
3. Ispezionare il cablaggio e i connettori in corrispondenza del modulo di controllo A del turbocompressore/compressore volumetrico e lungo il percorso del bus di comunicazione per verificare la presenza di sfregamenti, infiltrazioni d'acqua o pin scollegati.
4. Utilizzare uno strumento di scansione per verificare se il modulo A risponde e se anche altri moduli sulla stessa rete sono offline.
5. Se l’alimentazione e la massa sono presenti ma il modulo A resta fuori comunicazione, verifica il circuito di comunicazione e l’instradamento dei messaggi attraverso il gateway usando le informazioni sul cablaggio del veicolo e le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Carica o sostituisci una batteria debole e ripara eventuali collegamenti difettosi della batteria.
• Sostituire un fusibile bruciato o riparare un collegamento di alimentazione o massa difettoso al modulo A.
• Ripara il cablaggio di comunicazione danneggiato oppure pulisci e fissa il connettore del modulo A.
• Riparare un guasto al gateway di rete se i test confermano che impedisce ai messaggi di raggiungere il modulo A.
• Sostituire o programmare il modulo di controllo A del turbocompressore/compressore volumetrico solo dopo aver verificato l'alimentazione, la massa, il cablaggio e il percorso di rete.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo marcia normalmente e non presenta avvisi di sovralimentazione o di potenza, potrebbe essere possibile un breve tragitto prudente; evita però accelerazioni brusche e il traino, perché il controllo della sovralimentazione potrebbe essere compromesso. Fermati in sicurezza se la potenza cala drasticamente o compare un avviso serio del motore.