U0032: Bus di comunicazione del veicolo A (+) con tensione alta

Cosa significa

La linea alta del bus di comunicazione A (CAN-H o equivalente) presenta una tensione superiore a quella consentita. È probabile un cortocircuito verso l'alimentazione o un guasto del ricetrasmettitore che porta la linea a un livello alto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La linea positiva del bus A, comunemente CAN-High su una rete CAN ad alta velocità, lavora con la linea negativa accoppiata per trasportare i messaggi tra i moduli. U0032 si attiva quando la linea positiva supera il suo intervallo consentito, il che è coerente con un cortocircuito verso l'alimentazione o un transceiver del bus che tira la linea in alto (high) interrompendo la comunicazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea alta del bus in cortocircuito verso la batteria
2. Ricetrasmettitore di un nodo guasto
3. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare in modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni specifiche possono non funzionare, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona tutti i moduli e salva i dati del fermo immagine, identificando quali nodi del bus A sono fuori servizio e se sono comparsi contemporaneamente altri codici di alta tensione o di comunicazione.
2. Ispeziona il filo positivo del bus A e i connettori per individuare danni, pin a contatto con un cavo di alimentazione, corrosione o sfregamenti del cablaggio.
3. Controlla la tensione della batteria e di ricarica e verifica l'alimentazione e le masse sui moduli interessati per escludere un guasto elettrico più ampio.
4. Misura la linea positiva del bus nelle condizioni specificate dal costruttore e controlla la presenza di un cortocircuito verso l'alimentazione rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio è in buono stato, isola uno alla volta i nodi del bus A e il gateway, seguendo la procedura del costruttore, per individuare un guasto del ricetrasmettitore o dell'instradamento.

Rimedi comuni

• Ripara un filo positivo del bus A in cortocircuito verso un'alimentazione.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i connettori corrosi che interessano la linea positiva.
• Correggi un guasto verificato di alimentazione o massa su un modulo interessato.
• Sostituisci un transceiver guasto o ripara l'instradamento del gateway solo dopo che l'isolamento del circuito ha confermato la causa.

Posso continuare a guidare?

Poiché questo guasto può interrompere il bus A e mettere i sistemi interessati in modalità di recupero (limp mode) o spegnerli, evita di guidare se il controllo del veicolo è limitato o imprevedibile. Fai recuperare il veicolo se i sistemi critici per la sicurezza non sono disponibili.