U0027: Bus di comunicazione CAN a bassa velocità (-) con segnale alto

Cosa significa

La linea CAN-L del bus a bassa velocità è in cortocircuito con la batteria. La comunicazione sul bus non è più possibile e i moduli comfort si scollegano.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il bus CAN a bassa velocità trasporta messaggi tra i moduli del comfort e quelli di controllo della carrozzeria. Il modulo che monitora la rete imposta U0027 quando il conduttore CAN-Low del bus è mantenuto vicino alla tensione della batteria. In questo modo le due linee del bus non possono trasmettere correttamente i segnali e i moduli collegati possono essere messi fuori servizio.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. CAN-L in cortocircuito verso la batteria
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica a causa di una deriva

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare in modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni specifiche possono non funzionare, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di diagnosi per registrare quali moduli sono fuori servizio e i dati del fermo immagine o dell'evento: un gruppo di moduli del comfort non raggiungibili può indicare un guasto comune del bus.
2. Controlla la batteria e il sistema di ricarica e ispeziona i connettori e i cablaggi del bus a bassa velocità per corrosione, danni ai pin o contatto con un cavo di alimentazione.
3. Con il veicolo disalimentato come specificato dal costruttore, verifica che CAN-Low non sia in cortocircuito verso la batteria e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
4. Controlla la terminazione del bus solo se la disposizione dei cablaggi e le informazioni di servizio identificano i punti di terminazione previsti; confronta la resistenza misurata con le specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio e la terminazione sono in buono stato, isola uno alla volta i moduli collegati o il gateway, seguendo la procedura del costruttore, per individuare un nodo che porta CAN-Low a un livello alto.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio usurato o rimuovi il cortocircuito tra CAN-Low e l'alimentazione.
• Pulisci, fissa o ripara connettori del bus corrosi o allentati.
• Sostituisci la resistenza di terminazione difettosa se i test confermano che è fuori specifica.
• Ripara o sostituisci un gateway o un modulo collegato solo dopo che i test sui circuiti lo hanno identificato come la causa.

Posso continuare a guidare?

Se diverse funzioni del comfort non sono disponibili, non farvi affidamento e fai diagnosticare presto il guasto. Se sono disattivati anche sistemi legati alla sicurezza o il veicolo si comporta in modo imprevedibile, fermati e fai recuperare il veicolo.