P2E4E: Temperatura C dell'accoppiatore del caricabatteria troppo alta

Cosa significa

La temperatura dell'accoppiatore C supera la soglia di sicurezza durante la ricarica. La resistenza di contatto è aumentata oppure la corrente di ricarica è troppo elevata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La zona C è una delle aree del collegamento di ricarica del veicolo monitorate per la temperatura. Il modulo di controllo ne monitora la temperatura durante la ricarica e registra questo codice quando l’area supera il limite di sicurezza; ciò può accadere se i contatti presentano un’elevata resistenza o la corrente di ricarica è eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Contatti dell'accoppiatore ossidati: elevata resistenza
2. Corrente di carica superiore alla capacità nominale dell'accoppiatore

Sintomi

• L'indicatore dello stato di carica segnala un guasto
• La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
• Velocità di carica inferiore al previsto

Come diagnosticarlo

1. Esamina il freeze frame e i dati del sistema di ricarica relativi alla corrente e alle condizioni in cui la presa C si è surriscaldata.
2. A ricarica interrotta e connettore scollegato in sicurezza, ispeziona i contatti della presa C per individuare ossidazione, danni, contaminazione o accoppiamento difettoso.
3. Confronta la temperatura rilevata della presa C con le altre letture di temperatura della presa e verifica se aumenta in modo anomalo durante la ricarica.
4. Fai controllare la corrente di ricarica confrontandola con la portata della presa e con le specifiche del costruttore.
5. Se i contatti e la corrente sono regolari, verifica il circuito del sensore di temperatura della presa C e i collegamenti correlati seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e asciuga i contatti della presa C se consentito dal costruttore del veicolo e del connettore.
• Ripara o sostituisci i terminali o i componenti del connettore della presa C danneggiati.
• Correggi un problema della corrente di ricarica o dell’impianto di ricarica che supera la portata della presa.
• Ripara il cablaggio del sensore di temperatura della presa C o sostituisci il sensore guasto, se le prove ne individuano il problema.

Posso continuare a guidare?

Interrompi la ricarica se il connettore o la presa C diventa insolitamente caldo e non continuare a ripetere la ricarica se si interrompe ripetutamente con questo guasto. Continuare a ricaricare attraverso un collegamento ad alta resistenza può peggiorare il surriscaldamento e danneggiare il connettore.