Cosa significa
Durante la ricarica, la temperatura del connettore B supera la soglia di sicurezza. Il caricabatterie di bordo negozia tensione, corrente e parametri di sicurezza con l'EVSE; un guasto interrompe la ricarica o la limita alla ricarica lenta in AC anche quando è collegato un caricabatterie rapido in DC.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di ricarica monitora la temperatura del connettore B mentre il veicolo è in carica. Questo codice viene impostato quando la temperatura del connettore supera la soglia di sicurezza; per proteggerlo, la ricarica potrebbe essere interrotta o limitata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatti del connettore ossidati
- Corrente di ricarica superiore alla portata del connettore
Sintomi
- L'indicatore dello stato di ricarica segnala un guasto
- La ricarica può non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e lo storico della ricarica per verificare se il guasto si verifica con corrente di ricarica elevata o dopo una determinata durata di ricarica.
- Con la ricarica interrotta, controlla il connettore B e la presa corrispondente per individuare ossidazione, scolorimento, danni da calore o detriti.
- Verifica che il connettore sia inserito completamente e che i contatti siano puliti e integri; non toccare né sondare i contatti ad alta tensione.
- Confronta la corrente di ricarica richiesta e la portata nominale del connettore con le specifiche del veicolo e dell'apparecchiatura di ricarica.
- Se i contatti e la corrente di ricarica sembrano adeguati, fai controllare la lettura della temperatura del connettore e il relativo circuito di rilevamento secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci i contatti accessibili del connettore con un metodo approvato.
- Sostituisci un connettore con contatti danneggiati o ossidati.
- Usa un'apparecchiatura e una corrente di ricarica che rientrino nei limiti nominali del connettore.
- Ripara o sostituisci il sensore di temperatura del connettore o i relativi cavi se i test ne confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Interrompi la ricarica se il connettore diventa insolitamente caldo, mostra danni o la ricarica si interrompe ripetutamente. Non forzare la ricarica; il surriscaldamento può danneggiare il connettore o la presa.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.