Cosa significa
Il modulo di controllo monitora la corrente di eccitazione fornita al campo del motorino di avviamento/generatore. Imposta questo codice quando tale corrente scende al di sotto dell'intervallo previsto nelle condizioni operative monitorate.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La corrente di eccitazione alimenta il campo del motorino di avviamento/generatore, che può così produrre corrente di carica e fornire assistenza alla trazione. Questo codice viene memorizzato quando, nelle condizioni monitorate, la corrente di eccitazione misurata è inferiore al livello previsto e può limitare entrambe le funzioni.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento di eccitazione parzialmente interrotto
- Tensione di alimentazione bassa
Sintomi
- Spia di controllo motore (check-engine) o del sistema di ricarica accesa
- Ricarica o assistenza del motorino di avviamento/generatore ridotta
- Avviamento difficoltoso o funzione stop-start del motore non disponibile
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e le letture live della corrente di eccitazione per confermare quando la corrente scende sotto il livello previsto.
- Controlla lo stato della batteria e la tensione di alimentazione del sistema di carica, poiché una tensione bassa può ridurre la corrente di eccitazione.
- A sistema spento in sicurezza secondo la procedura del costruttore, ispeziona il cablaggio e i connettori dell'eccitazione per individuare allentamenti, corrosione o danni.
- Controlla l'avvolgimento di eccitazione del motorino di avviamento/generatore per verificare che non sia interrotto e che i collegamenti siano corretti, secondo le specifiche del costruttore.
- Misura la caduta di tensione dell'alimentazione, della massa e del circuito di eccitazione nelle condizioni di prova prescritte.
- Se l'avvolgimento e il cablaggio sono integri, controlla l'uscita del modulo di controllo per determinare se comanda un'eccitazione sufficiente.
Rimedi comuni
- Carica o sostituisci la batteria debole secondo i risultati delle prove.
- Ricollega o pulisci un connettore del circuito di eccitazione allentato.
- Ripara il cablaggio danneggiato dell'eccitazione o i collegamenti di massa difettosi.
- Ripara o sostituisci il motorino di avviamento/generatore se l'avvolgimento di eccitazione è parzialmente interrotto.
- Ripara il driver di eccitazione se l'avvolgimento e il circuito funzionano correttamente ma l'uscita resta insufficiente.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe caricarsi male, fornire meno assistenza o non disporre della funzione stop-start; continuare a usarlo potrebbe scaricare la batteria fino a impedire il riavvio. Evita gli spostamenti non necessari e fermati in sicurezza se la spia di carica si accende insieme a sintomi elettrici in peggioramento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.