Cosa significa
Il sensore di corrente in ingresso del caricabatteria B segnala un livello alto nel circuito. La misurazione della corrente di ricarica è inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il caricabatteria B usa un sensore di corrente in ingresso per comunicare al modulo di controllo quanta corrente entra nel caricabatteria. Il modulo memorizza P2D84 quando il segnale del sensore è superiore all'intervallo previsto per il circuito, rendendo inaffidabile la misura della corrente di ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito con B+
- Offset del sensore di corrente spostato verso valori alti
- Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata
Sintomi
- La spia di stato della ricarica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- La ricarica è più lenta del previsto
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta la corrente in ingresso segnalata dal caricabatteria B con lo stato della ricarica per individuare quando si presenta la lettura alta.
- Con il veicolo disalimentato in sicurezza, controlla che il connettore e il cablaggio del sensore del caricabatteria B non presentino corrosione, isolamento danneggiato, pin allentati o un filo del segnale a contatto con B+.
- Controlla che i terminali del connettore e il cablaggio non presentino corrosione o contatti difettosi che potrebbero influire sul segnale del sensore.
- Misura il segnale del sensore e i relativi circuiti di riferimento e massa secondo la procedura del costruttore, cercando un segnale insolitamente alto o un corto verso B+.
- Se il cablaggio e i collegamenti sono in buono stato, confronta le letture del sensore con una misura indipendente della corrente nelle condizioni prescritte per verificare se è presente una deriva positiva dell'offset.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore.
- Ripara un filo del segnale danneggiato o in corto verso B+ nel cablaggio del caricabatteria B.
- Ripristina il corretto collegamento di riferimento o di massa del sensore.
- Sostituisci il sensore di corrente in ingresso del caricabatteria B se il segnale resta alto nonostante il cablaggio sia in buono stato.
Posso continuare a guidare?
Evita di fare affidamento sulla normale ricarica finché il guasto non è diagnosticato; la ricarica potrebbe non iniziare o interrompersi inaspettatamente. Segui le spie del sistema di ricarica del veicolo e interrompi la ricarica se il sistema segnala un guasto o si comporta in modo anomalo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.