Cosa significa
Il segnale del sensore di corrente di ingresso del caricabatteria A è al di sopra dell'intervallo elettrico previsto. La lettura potrebbe essere inaffidabile.
A colpo d'occhio
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di corrente di ingresso del caricabatteria A segnala al modulo di controllo la corrente che entra nel caricabatteria. Il codice P0D3B viene memorizzato quando il segnale del sensore è superiore al suo intervallo elettrico previsto, il che può derivare da un cavo di segnale in cortocircuito con la tensione della batteria o da un sensore aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- L'indicatore di stato della ricarica segnala un guasto
- La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
- Velocità di ricarica inferiore al previsto
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla il segnale live del sensore di corrente di ingresso del caricabatteria A per confermare che sia alto quando il codice viene impostato.
- Ispeziona il connettore del sensore e il cablaggio accessibile per individuare una spina scollegata, un conduttore aperto, corrosione o isolamento danneggiato.
- Verifica se il cavo del segnale del sensore è in cortocircuito con la tensione della batteria e testa l'alimentazione, la massa e la continuità del sensore rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del produttore.
- Confronta il segnale del sensore con i dati disponibili sulla corrente di ingresso del caricabatteria per verificare se la lettura alta è incoerente con l'attività di ricarica.
- Se il cablaggio e i collegamenti sono integri, verifica la presenza di un sensore di corrente di ingresso aperto o guasto utilizzando la procedura approvata.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa una spina del sensore allentata.
- Ripara un cavo aperto o un cavo di segnale in cortocircuito con la tensione della batteria.
- Correggi i terminali corrosi o altri collegamenti difettosi nel circuito.
- Sostituisci il sensore se i test confermano che è aperto o difettoso.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe non avviarsi, fermarsi o procedere lentamente perché il modulo riceve un segnale di corrente di ingresso anormalmente alto. Evita di dipendere da una ricarica completa e fermati in sicurezza se il veicolo limita anche la potenza o mostra un avviso del sistema ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.