Codice di errore OBD-II

P2D83: Circuito basso del sensore di corrente in ingresso del caricabatteria B

Cosa significa

Il sensore di corrente in ingresso del caricabatteria B segnala un livello basso nel circuito. La misurazione della corrente di ricarica è inaffidabile.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di corrente in ingresso del caricabatteria B misura la corrente che entra nel caricabatteria, consentendo al modulo di controllo di valutare il funzionamento della ricarica. Il codice viene memorizzato quando il segnale del circuito del sensore è troppo basso; la corrente in ingresso segnalata può quindi essere inaffidabile e indurre il sistema a limitare, interrompere o impedire la ricarica.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Filo del segnale in cortocircuito a massa
  2. Offset del sensore di corrente spostato verso valori bassi
  3. Pin del connettore corrosi: resistenza di contatto elevata

Sintomi

  • La spia di stato della ricarica segnala un guasto
  • La ricarica potrebbe non avviarsi o interrompersi
  • La ricarica è più lenta del previsto

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e confronta le letture della corrente in ingresso del caricabatteria B con lo stato della ricarica e gli altri dati disponibili dello strumento di diagnosi per confermare la lettura bassa.
  2. Con la ricarica arrestata in sicurezza, controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di corrente del caricabatteria B non presentino corrosione, danni, pin allentati o sfregamento.
  3. Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, verifica che il circuito del segnale del sensore non sia in corto verso massa e che il connettore non presenti una resistenza di contatto eccessiva.
  4. Verifica il sensore di corrente e il circuito secondo le specifiche del costruttore, controllando anche che la lettura del sensore sia plausibile durante un tentativo di ricarica controllato.
  5. Ripara il cablaggio del segnale o il connettore, oppure sostituisci il sensore se non supera le verifiche; quindi conferma che il guasto sia cancellato e la ricarica funzioni normalmente.

Rimedi comuni

  • Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore del caricabatteria B.
  • Ripara il filo del segnale in corto verso massa.
  • Sostituisci il sensore di corrente in ingresso se, dopo aver controllato il cablaggio, la sua uscita è inferiore alle specifiche.
  • Ripara i fili danneggiati del cablaggio diretti al sensore del caricabatteria B.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe limitare o interrompere la ricarica, rifiutarsi di ricaricare o entrare in modalità di emergenza; non fare affidamento sulla ricarica finché il valore della corrente rilevata non è attendibile. Organizza al più presto la riparazione e non aprire né sondare le apparecchiature di ricarica ad alta tensione.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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