P2D1E: Perdita di grande entità rilevata nel sistema di dosaggio del riducente

Cosa significa

Il modulo SCR rileva una perdita di grande entità nel sistema di dosaggio del riducente. Non è possibile mantenere la pressione necessaria per il dosaggio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di dosaggio del riducente invia DEF o AdBlue all’iniettore SCR per ridurre le emissioni di ossidi di azoto. Il modulo SCR monitora la capacità del sistema di raggiungere e mantenere la pressione di dosaggio; il codice si attiva quando la pressione non si mantiene, condizione compatibile con una perdita importante, ad esempio un tubo spaccato o scollegato o una guarnizione del serbatoio guasta.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Tubo di alimentazione del riducente scollegato o spaccato
2. Guarnizione del serbatoio guasta

Sintomi

• Spia di anomalia motore o avviso NOx accesi
• Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia fino all'inibizione dell'avviamento se si ignora l'avviso
• Controllo delle emissioni fallito (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla la pressione del riducente, gli avvisi SCR e l’eventuale conto alla rovescia prima di cancellare i codici.
2. Controlla in sicurezza i tubi e i collegamenti accessibili del riducente per individuare crepe, scollegamenti, perdite attive o notevoli depositi cristallini.
3. Controlla che il serbatoio e le guarnizioni accessibili non presentino umidità visibile o residui di DEF, prestando attenzione ai componenti caldi o in pressione.
4. Usa il test di pressione e di tenuta previsto dal costruttore per confermare la posizione della perdita e distinguere un guasto al tubo da un guasto al serbatoio o alla guarnizione.
5. Dopo la riparazione, verifica che il sistema raggiunga e mantenga la pressione specificata e controlla che lo stato della spia SCR si aggiorni.

Rimedi comuni

• Ricollega un tubo di alimentazione del riducente staccato, se i raccordi sono integri.
• Sostituisci il tubo di alimentazione del riducente spaccato o danneggiato.
• Sostituisci la guarnizione del serbatoio guasta se il test conferma che la perdita proviene da lì.
• Ripara o sostituisci gli altri componenti che perdono, individuati dal test di pressione previsto dal costruttore.

Posso continuare a guidare?

Una perdita importante richiede un intervento tempestivo; evita di continuare a usare il veicolo se il riducente fuoriesce attivamente o compare un avviso grave. La perdita di DEF può impedire il dosaggio, aumentare le emissioni e, su alcuni veicoli, avviare un conto alla rovescia che può impedire il riavvio.