P2CF6: Fuorigiri della pompa B del liquido di raffreddamento del pacco batterie ibrido/EV/aria nel circuito

Cosa significa

La pompa B del liquido di raffreddamento del pacco batterie HV segnala un fuorigiri o la presenza di aria nel circuito. La gestione termica della batteria potrebbe essere compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa B del circuito di raffreddamento della batteria fa circolare il liquido in una parte del circuito di gestione termica della batteria ad alta tensione. Il codice indica che la velocità segnalata dalla pompa B è superiore al previsto oppure che l’aria nel circuito ne disturba il funzionamento, rendendo inaffidabile il raffreddamento della batteria.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Aria nel circuito del refrigerante
2. Livello del refrigerante basso
3. Guasto al feedback di velocità della pompa

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica potrebbe non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e usa uno strumento di diagnosi compatibile per confrontare le velocità comandata e segnalata della pompa B con le temperature della batteria.
2. Controlla il livello del liquido di raffreddamento e cerca perdite nel circuito di raffreddamento della batteria, seguendo la procedura di sicurezza del veicolo.
3. Ispeziona il cablaggio e i connettori accessibili della pompa B per individuare danni o collegamenti difettosi che potrebbero alterare il segnale di velocità, senza intervenire sui componenti ad alta tensione.
4. Controlla il circuito per rilevare eventuali segni di presenza d’aria o di interruzione del flusso del liquido e, se necessario, segui la procedura specifica del veicolo per il riempimento e lo spurgo.
5. Se il livello e il flusso del liquido sono corretti, controlla il segnale di velocità e il funzionamento della pompa B secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara eventuali perdite e ripristina il livello prescritto del liquido di raffreddamento.
• Elimina l’aria dal circuito di raffreddamento della batteria seguendo la procedura specifica del veicolo.
• Ripara un collegamento o un cablaggio del segnale di velocità della pompa B allentato o danneggiato.
• Sostituisci la pompa B se il segnale di velocità è difettoso o se funziona in modo anomalo con il circuito riempito correttamente.

Posso continuare a guidare?

Evita ricariche rapide, guida impegnativa e viaggi lunghi finché non sono stati controllati il funzionamento della pompa B e il flusso del liquido. Se il sistema ibrido o EV segnala una temperatura elevata della batteria o limita la potenza, fermati in sicurezza e chiedi assistenza.