Cosa significa
La pompa B del liquido di raffreddamento del pacco batterie HV segnala un’anomalia nel circuito della tensione di alimentazione. La gestione termica della batteria potrebbe essere compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del circuito di raffreddamento della batteria fa circolare il liquido in una parte del sistema di gestione termica della batteria ad alta tensione di un veicolo ibrido o elettrico. Il codice si attiva quando è presente un guasto nel circuito di alimentazione della pompa B, che può impedirne il funzionamento e compromettere il controllo della temperatura della batteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Fusibile bruciato o cablaggio di alimentazione interrotto
- Collegamento elettrico allentato o corroso
- Guasto elettrico della pompa
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica potrebbe non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e usa uno strumento di diagnosi compatibile per controllare i comandi della pompa B, le temperature della batteria e gli avvisi correlati del sistema ibrido o EV.
- Ispeziona il connettore accessibile e il cablaggio a bassa tensione della pompa B per individuare collegamenti allentati, corrosione o danni; non intervenire sui componenti ad alta tensione.
- Controlla il fusibile interessato e il percorso di alimentazione per individuare un circuito aperto, usando lo schema elettrico del veicolo.
- Misura alimentazione e massa della pompa B durante il funzionamento comandato e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se il circuito di alimentazione è a posto, verifica la presenza di un guasto elettrico interno alla pompa B secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Inserisci a fondo e fissa il connettore allentato della pompa B.
- Sostituisci il fusibile bruciato solo dopo averne verificato la causa.
- Ripara i terminali corrosi o il cablaggio di alimentazione danneggiato.
- Sostituisci la pompa B se il guasto elettrico è confermato.
Posso continuare a guidare?
Evita ricariche rapide, accelerazioni brusche e viaggi lunghi mentre è attivo l’avviso del sistema ibrido o EV; la batteria potrebbe non raffreddarsi correttamente e il veicolo potrebbe limitare la potenza. Fai diagnosticare presto il guasto, soprattutto se la ricarica è limitata o compare un avviso sulla temperatura della batteria.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.