Cosa significa
La pompa di iniezione aria secondaria (AIR) della bank 1 supera la velocità massima calibrata. Indica perdita di carico o tensione di alimentazione troppo alta.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La pompa dell'iniezione d'aria secondaria fornisce aria fresca allo scarico durante gli avviamenti a freddo per contribuire a ridurre le emissioni. Il modulo di controllo monitora la velocità della pompa e imposta P2C80 quando la pompa del bank 1 gira più velocemente del limite calibrato; ciò può accadere se la girante perde carico o la tensione di alimentazione è troppo alta.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Girante della pompa danneggiata: perdita di carico
- Tensione di alimentazione superiore al valore nominale
Sintomi
- Spia motore accesa
- Test emissioni non superato
- Avviamento a freddo più irregolare o aumento delle emissioni allo scarico
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla il funzionamento comandato della pompa AIR e la velocità indicata per confermare che il fuorigiri riguardi il bank 1.
- A impianto freddo e spento, controlla la pompa del bank 1, l'area della girante, i tubi dell'aria e i connettori per individuare danni, allentamenti o segni che indicano una perdita di carico della girante.
- Controlla il cablaggio della pompa del bank 1 e il circuito di ricarica o alimentazione per individuare collegamenti difettosi, isolamento danneggiato o tensione superiore alle specifiche del costruttore.
- Misura la tensione di alimentazione della pompa mentre ne viene comandato l'avviamento e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio e la tensione sono regolari, verifica la pompa del bank 1 e il relativo feedback di velocità usando le informazioni di servizio del veicolo.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore o un cablaggio allentato o danneggiato della pompa del bank 1.
- Correggi la condizione di sovratensione nel circuito di alimentazione della pompa.
- Sostituisci la pompa AIR del bank 1 se la girante o il feedback di velocità sono guasti.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe restare guidabile, ma le emissioni all'avviamento a freddo possono aumentare e il veicolo potrebbe non superare il controllo delle emissioni. Evita avviamenti a freddo ripetuti finché non sono stati controllati la pompa e la relativa tensione di alimentazione.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.