P2B57: Bassa pressione dell'olio motore - comando alberi a camme disattivato

Cosa significa

La pressione dell'olio motore è scesa sotto la soglia richiesta per la fasatura idraulica degli alberi a camme. L'ECM disattiva il comando della fasatura variabile per proteggere l'attuatore e i bilancieri.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pressione dell’olio motore fornisce la forza idraulica usata dal sistema di comando variabile dell’albero a camme. La centralina rileva una pressione inferiore al livello necessario per il comando dell’albero a camme e disattiva tale funzione; una pressione bassa può anche compromettere la lubrificazione del motore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Livello dell’olio motore basso
2. Pompa dell'olio usurata o valvola limitatrice di pressione bloccata aperta

Sintomi

• Spia pressione olio accesa
• Spia avaria motore accesa
• Minimo irregolare o prestazioni del motore ridotte

Come diagnosticarlo

1. Se la spia della pressione dell’olio è accesa o il motore emette nuovi rumori di battito o sferragliamento, spegnilo prima di proseguire con i controlli per limitare i danni.
2. Controlla l’astina con il veicolo su una superficie piana e correggi il livello basso con l’olio specificato.
3. Controlla che non ci siano perdite d’olio evidenti e verifica che olio e filtro siano del tipo corretto e in condizioni idonee.
4. Leggi i dati del freeze frame e gli eventuali dati live della pressione dell’olio o del comando dell’albero a camme per capire quando è calata la pressione e se il comando dell’albero a camme è stato disattivato.
5. Se la spia o il codice persistono, misura la pressione effettiva dell’olio con un manometro adeguato e confrontala con le specifiche del costruttore prima di controllare la pompa o la valvola limitatrice di pressione.

Rimedi comuni

• Rabbocca l’olio motore basso con il grado specificato.
• Ripara una perdita d’olio esterna che causa il calo del livello.
• Sostituisci olio e filtro se sono del tipo sbagliato, contaminati o da sostituire.
• Ripara un guasto della pompa dell’olio o della valvola limitatrice di pressione solo dopo aver confermato il problema con una misurazione della pressione.

Posso continuare a guidare?

Non continuare a guidare se la spia della pressione dell’olio è accesa o il motore emette rumori anomali; spegnilo e organizza il recupero in sicurezza, perché una pressione bassa può danneggiare rapidamente i cuscinetti e altri componenti del motore. Se è accesa solo la spia avaria motore e la pressione dell’olio è stata verificata come normale, guida con prudenza fino a poter effettuare la diagnosi, perché il comando dell’albero a camme potrebbe restare disattivato.