P2B03: Prestazioni dell'impulso di iniezione del cilindro 4

Cosa significa

L’ECM rileva che l’impulso di iniezione del cilindro 4 non produce il risultato di combustione previsto. La durata dell’impulso, la fasatura o la quantità di carburante iniettata si discostano dai valori medi della bancata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo del motore regola l'impulso di iniezione del cilindro 4 e verifica se la combustione reagisce come previsto. Questo codice indica che le prestazioni dell'impulso di iniezione del cilindro 4 differiscono dal risultato atteso, eventualmente a causa di una variazione della portata dell'iniettore o di un carburante che influisce sulla combustione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore usurato - caratteristiche di portata alterate
2. Qualità del carburante che influisce sull’esito dell’iniezione

Sintomi

• La spia motore potrebbe essere accesa
• Minimo irregolare o vibrazioni del motore
• Esitazione o potenza ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla le informazioni sulle mancate accensioni o sul contributo dei singoli cilindri per verificare se il cilindro 4 è quello anomalo.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 4 non presentino corrosione, pin allentati, danni o segni di perdite di carburante.
3. Confronta i dati dell'impulso di iniezione e del contributo alla combustione del cilindro 4 con quelli degli altri cilindri al minimo e nelle condizioni di funzionamento registrate.
4. Controlla la qualità del carburante e i rifornimenti recenti, verificando se sintomi o variazioni dei dati simili interessano anche altri cilindri.
5. Se i controlli del carburante e del cablaggio non rilevano problemi, verifica il funzionamento e la portata dell'iniettore del cilindro 4 secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Correggi il problema se il carburante è inadatto o contaminato e il difetto è comparso nello stesso periodo.
• Ricollega o ripara il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 4.
• Risolvi la contaminazione del carburante se i controlli mostrano che influisce sulle prestazioni dell'iniettore.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 4 se i controlli rilevano una portata o un funzionamento fuori specifica.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona regolarmente, limita gli spostamenti a tragitti brevi e guida con prudenza. Fermati se vibra molto, perde notevolmente potenza o la spia lampeggia, perché le mancate accensioni prolungate possono danneggiare il catalizzatore.