Cosa significa
Lo stadio di uscita del motore BLDC della frizione B non riesce a far circolare corrente in almeno una delle fasi U/V/W. Possibile filo o avvolgimento interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La frizione B usa un motore brushless azionato tramite i fili delle fasi U, V e W per comandare la frizione del cambio. Il modulo di controllo del cambio monitora il passaggio di corrente in queste fasi e imposta questo codice quando almeno 1 percorso è interrotto, impedendo al motore di produrre il movimento comandato.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di fase interrotto
- Avvolgimento del motore interrotto
- Terminale arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia di avaria motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o strappi durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i dati dei comandi del motore della frizione B e delle fasi per individuare quando si verifica il circuito aperto.
- Ispeziona il connettore del motore della frizione B e il cablaggio delle fasi U, V e W per individuare rotture, tratti tirati o sfregati, corrosione e collegamenti allentati.
- Controlla che ciascun terminale del connettore sia inserito correttamente e faccia presa sul pin corrispondente, prestando particolare attenzione ai terminali rientrati nel corpo del connettore.
- Con l'alimentazione isolata secondo la procedura del costruttore, controlla la continuità di ciascun filo di fase tra il controller e il motore per individuare un'interruzione.
- Misura gli avvolgimenti del motore della frizione B e confronta i risultati con le specifiche del costruttore per distinguere un avvolgimento interrotto da un guasto del cablaggio.
Rimedi comuni
- Riposiziona o ripara il terminale rientrato o allentato del connettore.
- Ripara il filo di fase U, V o W rotto o corroso.
- Sostituisci il motore della frizione B se un avvolgimento è interrotto.
- Cancella il guasto e verifica con i controlli applicabili dello scan tool che il motore della frizione B funzioni normalmente.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se mancano cambi marcia, il cambio è brusco o slitta, oppure se il cambio è bloccato in 1 marcia: il motore della frizione B potrebbe non riuscire a controllare l'innesto. Se il veicolo è ancora guidabile, limita il tragitto e guida con prudenza; fermati se i cambi marcia diventano imprevedibili.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.