Cosa significa
L'attuatore del canale B del controllo della posizione della trasmissione segnala un livello elettrico alto. L'innesto meccanico della posizione del selettore non può essere comandato come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'attuatore B del controllo della posizione della trasmissione aziona una parte meccanica del sistema di selezione delle marce. Il modulo di controllo della trasmissione monitora il circuito dell'attuatore B e imposta questo codice quando la tensione del circuito è superiore al previsto, il che può impedire l'innesto richiesto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di comando in corto verso B+
- Bobina dell'attuatore interrotta
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore o della trasmissione accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamenti o strappi durante i cambi di marcia
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine (freeze frame) e rivedi i dati in tempo reale della trasmissione per la gamma richiesta e lo stato dell'attuatore B per identificare quando si verifica la lettura alta.
- Controlla la presenza della modalità di emergenza (limp mode) e confronta la gamma di marce selezionata con la gamma segnalata dal modulo di trasmissione.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio dell'attuatore B per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati o arretrati, isolamento danneggiato o contatto con un filo di alimentazione.
- Controlla l'avvolgimento dell'attuatore B per verificare la presenza di un circuito aperto utilizzando le specifiche del costruttore e lo schema elettrico del veicolo.
- Verifica la presenza di un cortocircuito verso la tensione della batteria sul filo di controllo B e ispeziona la continuità del connettore utilizzando la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali del connettore dell'attuatore B corrosi o allentati.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito verso la tensione della batteria nel circuito di controllo B.
- Sostituisci l'attuatore B se il suo avvolgimento è aperto.
- Cancella il codice e conferma il funzionamento del canale B con i controlli specificati della trasmissione.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se le marce saltano, slittano o sono brusche, o se il veicolo è bloccato in una marcia; continuare può peggiorare i danni alla trasmissione. Se il cambio rimane normale, fai viaggi brevi ed evita carichi pesanti finché il circuito non viene controllato.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.