P279F: Circuito segnale gamma trazione integrale (4WD) basso

Cosa significa

La tensione sulla linea del segnale della gamma 4WD è inferiore alla soglia prevista. Guasti al cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamenti, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni dei connettori o pin arretrati. Una prova di scuotimento del cablaggio mentre il codice è attivo permette spesso di individuare il guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore della gamma 4WD invia al modulo di controllo un segnale di tensione che rappresenta la posizione della scatola di rinvio. Il codice viene registrato quando il segnale è inferiore all’intervallo elettrico previsto; la causa può essere un filo del segnale collegato a massa, un cortocircuito interno del sensore o la resistenza dei pin corrosi del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Cortocircuito interno nel sensore di gamma
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• La spia di controllo motore o delle 4WD potrebbe essere accesa
• La gamma 4WD selezionata potrebbe essere visualizzata in modo errato o non esserlo affatto
• La selezione della gamma 4WD potrebbe non essere disponibile

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla la tensione del segnale della gamma in tempo reale, la gamma segnalata e i relativi codici del circuito 4WD.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore della gamma non presentino corrosione, infiltrazioni d’acqua, isolamento consumato, pin danneggiati o fili a contatto con la massa.
3. Prima di controllare il segnale, verifica l’alimentazione e la massa del sensore seguendo le informazioni sul cablaggio del costruttore.
4. Isola il circuito come specificato dal costruttore, poi verifica che il filo del segnale non sia in cortocircuito a massa e misura la caduta di tensione sul connettore.
5. Se cablaggio e collegamenti superano i controlli, verifica l’uscita del sensore della gamma in tutte le posizioni della scatola di rinvio e confrontala con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore del sensore della gamma.
• Ripara il filo del segnale nel punto in cui è in cortocircuito a massa.
• Ripristina una massa difettosa del sensore o ripara il collegamento del connettore danneggiato.
• Sostituisci il sensore della gamma con un cortocircuito interno.

Posso continuare a guidare?

Non fare affidamento sull’indicazione della gamma o sulla selezione 4WD mentre il segnale è basso e la posizione segnalata è inaffidabile. Evita la guida su fondi sdrucciolevoli o in condizioni impegnative se non puoi confermare quale gamma della scatola di rinvio è inserita.