P2793: Circuito direzione cambio marcia

Cosa significa

Il circuito della direzione del cambio marcia non è in grado di rilevare la direzione del cambio comandata (su o giù) su un cambio robotizzato o sequenziale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito della direzione cambio marcia comunica al sistema di controllo di una trasmissione manuale automatizzata o sequenziale se è stata richiesta una marcia superiore o inferiore. Il codice P2793 viene registrato quando il sistema non rileva la direzione richiesta; la causa può essere un circuito del sensore aperto, un filo del segnale interrotto o un connettore corroso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore aperto o cavo del segnale interrotto
2. Connettore del sensore corroso

Sintomi

• Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
• Cambio marcia brusco, ritardato o mancante
• Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
• Slittamento o strattoni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e i codici della trasmissione, poi monitora con uno strumento di diagnosi la lettura della direzione cambio marcia mentre richiedi marce superiori e inferiori, secondo le istruzioni di servizio.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di direzione non presentino corrosione, allentamenti, isolamento danneggiato o fili interrotti.
3. Verifica che lo stato della direzione sullo strumento di diagnosi cambi correttamente a ogni richiesta di marcia superiore o inferiore.
4. Verifica la continuità del sensore e del filo del segnale secondo la procedura del costruttore per individuare un’interruzione o un collegamento difettoso.
5. Se il sensore e il cablaggio superano i controlli, verifica il connettore e l’ingresso di direzione del modulo di controllo della trasmissione.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del sensore di direzione cambio marcia.
• Ripara un collegamento del filo del segnale interrotto o corroso.
• Sostituisci il sensore di direzione se non rileva le richieste di marcia superiore e inferiore.
• Ripara il connettore o il circuito d’ingresso del modulo di controllo se le prove individuano lì un guasto.

Posso continuare a guidare?

Evita accelerazioni brusche e cambi manuali ripetuti perché la trasmissione potrebbe saltare o ritardare una marcia superiore o inferiore. Se slitta, vibra o rimane bloccata in una marcia limitata, fermati e chiedi assistenza.