P277A: Perdita idraulica della seconda pompa elettrica/ausiliaria del fluido del cambio

Cosa significa

La seconda pompa ausiliaria del fluido del cambio non riesce a mantenere la pressione nemmeno con un ciclo di lavoro elevato. Indica una perdita idraulica interna a valle della pompa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

La pompa del fluido della trasmissione ausiliaria/elettrica secondaria B fornisce pressione idraulica alla trasmissione quando il sistema lo richiede. Il modulo di controllo monitora il funzionamento della pompa e la risposta della pressione; questo codice si imposta quando la pompa B non riesce a mantenere la pressione prevista nonostante venga azionata intensamente, suggerendo che il fluido stia fuoriuscendo a valle o attraverso un by-pass.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guarnizioni a valle della pompa usurate o indurite
2. Valvola limitatrice di pressione o di bypass bloccata aperta

Sintomi

• Spia avaria motore o spia del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
• Slittamenti o strattoni durante le cambiate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i dati di comando della pressione di trasmissione e della pompa B dello strumento di scansione per stabilire quando la pressione è diminuita e se la pompa era in funzione.
2. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione utilizzando la procedura specificata del veicolo e ispeziona per individuare eventuali perdite che potrebbero contribuire a una bassa pressione idraulica.
3. Ispeziona il cablaggio, il connettore e i collegamenti delle tubazioni del fluido della pompa B per verificare la presenza di danni, allentamenti o perdite prima di attribuire il guasto a una perdita interna.
4. Confronta il funzionamento comandato della pompa B con la pressione misurata utilizzando la procedura di test specificata del veicolo per confermare che la pressione rimanga bassa all'aumentare del comando.
5. Se il circuito della pompa e l'alimentazione sono integri, fai controllare le tenute a valle e la valvola di sovrapressione o di by-pass per verificare la presenza di perdite interne.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello del fluido o risolvi una perdita esterna utilizzando il fluido e la procedura specificati dal produttore.
• Ripara il cablaggio danneggiato della pompa B o i collegamenti del connettore se impediscono il normale funzionamento della pompa.
• Sostituisci le guarnizioni a valle difettose che consentono la fuoriuscita della pressione idraulica.
• Sblocca o sostituisci una valvola di sovrapressione o di by-pass bloccata aperta.
• Ripara o sostituisci la pompa B solo se i test dimostrano che non è in grado di produrre pressione e sono state escluse perdite a valle.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se i cambi marcia sono ritardati, bruschi, con slittamento o mancanti; fermati in sicurezza se la trasmissione perde la trazione o entra in una marcia limitata. L'uso continuato con una pressione idraulica inadeguata può peggiorare i danni alla frizione e alla trasmissione.