P2778: Circuito intermittente/irregolare dell’interruttore di passaggio alla marcia superiore

Cosa significa

Il segnale dell’interruttore di passaggio alla marcia superiore presenta sbalzi o interruzioni intermittenti. Guasti al cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamenti, infiltrazioni d’acqua nelle guarnizioni dei connettori o arretramento dei pin; mentre il codice è attivo, una prova muovendo il cablaggio spesso permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'interruttore di marcia superiore invia una richiesta di marcia più alta, spesso tramite i comandi al volante, al modulo di controllo della trasmissione. Il modulo di controllo monitora il segnale per individuare interruzioni o improvvisi cambiamenti mentre il comando è in uso. Questo codice si imposta quando il segnale diventa intermittente o irregolare, cosa che può essere causata da un connettore del volante allentato, contatti dell'anello collettore (clock spring) usurati o un collegamento che cede con le vibrazioni.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore del volante allentato
2. Contatti dell’avvolgicavo del volante usurati
3. Contatto intermittente nel connettore a causa delle vibrazioni

Sintomi

• La spia avaria motore o la spia del cambio potrebbe essere accesa
• La risposta alle richieste di salita marcia potrebbe essere intermittente
• La modalità di cambio manuale potrebbe funzionare in modo imprevedibile

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esamina i codici di trasmissione correlati e lo stato disponibile dell'interruttore di marcia superiore.
2. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, aziona ripetutamente l'interruttore di marcia superiore osservando i dati in tempo reale per individuare richieste perse o fluttuanti.
3. Ispeziona i connettori accessibili dell'interruttore e del cablaggio del volante per verificare la presenza di allentamenti, danni o corrosione senza disturbare i componenti dell'airbag.
4. Se il guasto può essere riprodotto in sicurezza, muovi delicatamente il cablaggio accessibile osservando il segnale dell'interruttore per individuare interruzioni.
5. Se il cablaggio risulta integro, testa l'interruttore di marcia superiore e il circuito dell'anello collettore secondo la procedura del produttore.

Rimedi comuni

• Fissa un connettore del volante o dell'interruttore di marcia superiore allentato.
• Ripara il cablaggio o i terminali danneggiati nel circuito del segnale di marcia superiore.
• Sostituisci un interruttore di marcia superiore usurato se i suoi contatti si interrompono durante il test.
• Sostituisci l'anello collettore (clock spring) se i suoi contatti causano segnali di marcia superiore intermittenti.

Posso continuare a guidare?

Usa la modalità automatica e non fare affidamento sulle richieste di marcia superiore manuali mentre il segnale va e viene. Se la trasmissione cambia marcia inaspettatamente o entra in modalità recovery, fermati in un luogo sicuro; il cablaggio del volante potrebbe trovarsi vicino ai componenti dell'airbag, quindi evita di sondare quei circuiti.