Cosa significa
La lettura del secondo sensore di temperatura del liquido della trasmissione risulta implausibile rispetto al carico del motore e alla temperatura ambiente. Deriva o segnale bloccato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore B di temperatura del fluido del cambio misura la temperatura del fluido nel punto monitorato, mentre la centralina del cambio verifica che la lettura sia plausibile nel tempo e rispetto alle condizioni di esercizio. Questo codice viene impostato quando il segnale del sensore B è elettricamente plausibile, ma la temperatura letta non corrisponde alle variazioni previste in base al carico del motore o alla temperatura ambiente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Deriva del sensore dopo invecchiamento termico
- Sensore non inserito correttamente nel percorso del fluido
- Sensore invecchiato oltre i limiti di taratura
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamento o sussulti durante il cambio marcia
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e traccia la temperatura del sensore B durante il riscaldamento per verificare che aumenti in modo graduale e plausibile.
- Dopo un lungo raffreddamento a motore spento, confronta la lettura del sensore B con la temperatura ambiente e con le altre letture di temperatura del cambio disponibili.
- Controlla che il sensore B sia montato correttamente e il suo connettore per individuare allentamenti, contaminazione o contatti difettosi che potrebbero alterare la lettura.
- Controlla che il cablaggio non sia danneggiato e verifica che il circuito del sensore B mantenga collegamenti stabili mentre monitori la lettura in tempo reale.
- Se il cablaggio e il montaggio sono in buone condizioni, controlla il sensore B seguendo la procedura del costruttore che mette in relazione temperatura e segnale, per individuare derive o un’uscita bloccata.
Rimedi comuni
- Riposiziona correttamente il sensore B nel passaggio del fluido se è allentato o montato in modo errato.
- Ripara un contatto difettoso nel connettore o un cablaggio danneggiato che altera la lettura del sensore B.
- Sostituisci il sensore B se la sua lettura rimane implausibile nonostante il circuito sia in buone condizioni.
- Cancella il codice e verifica che il sensore B segua plausibilmente l’aumento della temperatura durante il riscaldamento.
Posso continuare a guidare?
Se il cambio funziona normalmente, guida con prudenza ed evita di trainare rimorchi finché la lettura della temperatura non è stata verificata. Fermati se i cambi marcia diventano inaffidabili o il cambio segnala un surriscaldamento, poiché una lettura implausibile del sensore B può interferire con il controllo del cambio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.