P273B: Tempo di innesto dell'elemento d'attrito H della trasmissione: intervallo/prestazioni

Cosa significa

La centralina del cambio monitora il tempo necessario all’elemento d’attrito H per innestarsi. Questo codice si imposta quando il tempo di innesto misurato è al di fuori dell’intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'elemento d'attrito H è una frizione interna della trasmissione o un'altra unità d'attrito usata per innestare rapporti specifici. Il TCM monitora il tempo impiegato dall'elemento H per innestarsi e imposta P273B quando il tempo esce dall'intervallo previsto, spesso a causa di usura, variazioni nella regolazione della pressione o perdite nel circuito idraulico.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Dischi frizione usurati
2. Deriva dell'elettrovalvola di controllo della pressione
3. Perdita idraulica interna nel circuito di azionamento

Sintomi

• Spia di controllo motore o spia di avaria trasmissione accesa
• Cambiate brusche, ritardate o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (blocco in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e annota la marcia, la temperatura e l'evento di cambio al momento dell'impostazione di P273B; esegui una scansione per individuare codici correlati.
2. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione seguendo la procedura del costruttore, perché condizioni inadeguate del fluido possono influire sull'innesto dell'elemento H.
3. Usa i dati dello scan tool per individuare i cambi marcia che utilizzano l'elemento d'attrito H e verifica se durante questi cambi si verificano innesti ritardati o slittamenti.
4. Controlla il cablaggio e i connettori dell'elettrovalvola di regolazione della pressione interessata per rilevare danni, corrosione o contatti allentati.
5. Se i controlli elettrici e del fluido sono regolari, controlla il funzionamento del sistema di regolazione della pressione e la pressione di linea secondo la procedura del costruttore.
6. Se i comandi esterni funzionano correttamente, valuta l'usura dei dischi d'attrito e la presenza di perdite idrauliche nel circuito interno d'innesto dell'elemento H.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello o sostituisci il fluido della trasmissione deteriorato seguendo la procedura di manutenzione specificata.
• Ripara il cablaggio o sostituisci l'elettrovalvola di regolazione della pressione se le prove indicano che causa il ritardo d'innesto dell'elemento H.
• Ripara una perdita idraulica interna nel circuito d'innesto dell'elemento H.
• Sostituisci i dischi d'attrito usurati dell'elemento H se l'usura è confermata dall'ispezione.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi pesanti e accelerazioni brusche se i cambi marcia che coinvolgono l'elemento H sono accompagnati da slittamenti, strappi o ritardi; continuare a slittare può surriscaldare la trasmissione. Fermati se la trazione diventa inaffidabile o la trasmissione resta bloccata in una marcia limitata.