P273A: Tempo di innesto dell'elemento d'attrito G della trasmissione: intervallo/prestazioni

Cosa significa

La centralina del cambio monitora il tempo necessario all’elemento d’attrito G per innestarsi. Questo codice si imposta quando il tempo di innesto misurato è al di fuori dell’intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'elemento d'attrito G è una frizione interna della trasmissione o un'altra unità d'attrito che si innesta per attivare determinati rapporti. Il TCM monitora il tempo necessario all'elemento G per innestarsi e imposta P273A quando questo tempo esce dall'intervallo previsto; la causa può essere usura, una variazione nella regolazione della pressione o una perdita idraulica.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Dischi frizione usurati
2. Deriva dell'elettrovalvola di controllo della pressione
3. Perdita idraulica interna nel circuito di azionamento

Sintomi

• Spia di controllo motore o spia di avaria trasmissione accesa
• Cambiate brusche, ritardate o mancanti
• Possibile modalità di emergenza (blocco in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame, la marcia, la temperatura e la temporizzazione del cambio al momento dell'impostazione di P273A; esegui una scansione per individuare codici correlati alla trasmissione.
2. Controlla il livello e le condizioni del fluido della trasmissione seguendo la procedura del costruttore; annota eventuale odore di bruciato o presenza di detriti.
3. Usa i dati dello scan tool per individuare i cambi marcia che comandano l'elemento d'attrito G e confronta il suo comportamento in fase di innesto con il profilo previsto.
4. Controlla i connettori e il cablaggio esterni dell'elettrovalvola di regolazione della pressione interessata e verifica il circuito usando lo schema elettrico.
5. Se i dati dello scan tool e i controlli di base non spiegano il ritardo d'innesto, fai controllare la pressione di linea e il circuito idraulico d'innesto dell'elemento G secondo le procedure del costruttore.
6. Se il controllo della pressione e i circuiti esterni sono conformi, valuta l'usura o le perdite nel circuito idraulico d'innesto interno dell'elemento G.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello o le condizioni del fluido della trasmissione degradato usando il fluido specificato dal costruttore e la procedura di manutenzione prevista.
• Ripara un guasto elettrico o sostituisci l'elettrovalvola di regolazione della pressione se le prove confermano che la sua risposta è instabile.
• Ripara una perdita nel circuito idraulico d'innesto interno dell'elemento G.
• Ripara o sostituisci i dischi d'attrito usurati dell'elemento G se l'ispezione conferma l'usura interna.

Posso continuare a guidare?

Evita il traino, le salite ripide e le accelerazioni brusche se la trasmissione slitta o strappa; continuare a slittare può surriscaldare e danneggiare il pacco frizione. Fermati se il veicolo perde la trazione o non riesce a mantenere una marcia sicura.