Cosa significa
La tensione di alimentazione del gruppo attuatori B, ad esempio solenoidi e valvole comandati dalla ECU, è inferiore alla soglia calibrata. Gli attuatori interessati potrebbero essere lenti o non riuscire a commutare.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La tensione di alimentazione attuatori B alimenta un gruppo di attuatori comandati dalla centralina e il modulo monitora che tale linea resti sopra la soglia di funzionamento. Questo codice viene impostato quando l’alimentazione B è troppo bassa, quindi i solenoidi o le valvole potrebbero commutare lentamente o non commutare.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Relè di alimentazione difettoso
- Filo in cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore
- Uno o più attuatori potrebbero funzionare lentamente o non commutare
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e usa i dati in tempo reale per controllare l’alimentazione attuatori B quando il guasto è presente, annotando se la bassa tensione coincide con un comando dell’attuatore.
- Ispeziona il relè, il fusibile, i connettori e i punti di massa dell’alimentazione B per rilevare allentamenti, corrosione, danni da calore o infiltrazioni d’acqua.
- Segui il cablaggio dell’alimentazione B per rilevare un cortocircuito verso massa o isolamento danneggiato, prestando attenzione ai connettori con pin corrosi o allentati.
- Misura la caduta di tensione sul relè, sui connettori e sul percorso di alimentazione sotto carico, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e collegamenti sono regolari, prova il relè e l’alimentazione del sistema di ricarica, quindi controlla il monitoraggio della linea B del modulo seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa saldamente i terminali corrosi o allentati dei connettori dell’alimentazione attuatori B.
- Sostituisci il relè dell’alimentazione B se non riesce a mantenere l’alimentazione sotto carico.
- Ripara un filo di alimentazione B in cortocircuito verso massa o danneggiato dagli sfregamenti.
- Ripara o sostituisci un connettore di alimentazione o un collegamento del fusibile danneggiato che causa una resistenza eccessiva.
Posso continuare a guidare?
Uno o più attuatori potrebbero rispondere lentamente o smettere di commutare e le prestazioni del motore o le emissioni potrebbero peggiorare. Evita una guida impegnativa se il motore funziona male e fai controllare al più presto l’alimentazione bassa.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.