Cosa significa
La centralina non riesce ad attivare la linea di innesto della presa di forza (PTO) sui veicoli commerciali. La PTO non si innesta nemmeno quando viene comandata dalla centralina della carrozzeria o dall’interruttore dell’operatore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La presa di forza (PTO) usa un solenoide d’innesto per collegare un accessorio azionato dal motore sui veicoli commerciali che ne sono dotati. La centralina monitora il circuito di comando dell’innesto della PTO e registra P260A quando rileva un’interruzione, per esempio un filo interrotto o la bobina del solenoide aperta. La PTO potrebbe non innestarsi e la relativa spia potrebbe non indicare in modo affidabile lo stato di funzionamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Bobina del solenoide di innesto della PTO interrotta
- Filo verso il solenoide della PTO spezzato
Sintomi
- Spia motore
- La PTO potrebbe non innestarsi
- L’indicatore della PTO potrebbe non rispecchiarne il funzionamento
Come diagnosticarlo
- Usa uno scan tool per controllare i dati di comando e stato della PTO e verifica se il guasto si verifica quando ne viene richiesto l’innesto.
- Con il veicolo immobilizzato e la PTO disinnestata, ispeziona il connettore del solenoide e il cablaggio per rilevare interruzioni, allentamenti, corrosione o abrasioni.
- Controlla la continuità della bobina del solenoide della PTO secondo la procedura del costruttore.
- Controlla che non ci siano interruzioni nel filo di comando tra la centralina e il solenoide, seguendo lo schema elettrico.
- Se cablaggio e continuità della bobina sono regolari, verifica l’uscita della centralina durante un comando d’innesto secondo la procedura di prova del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del solenoide della PTO.
- Ripara il filo interrotto o danneggiato diretto al solenoide della PTO.
- Sostituisci il solenoide d’innesto della PTO se la bobina è interrotta.
- Ripara il collegamento del circuito individuato dalle prove elettriche del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare se la PTO non serve e il veicolo funziona normalmente, ma non fare affidamento sulle attrezzature azionate dalla PTO. Fissa le attrezzature e segui le relative procedure operative prima di metterti alla guida.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.