P2585: Richiesta della spia di avviso da parte del modulo di controllo dell’additivo carburante

Cosa significa

Il modulo di controllo dell’additivo carburante richiede l’accensione della spia di livello basso dell’additivo: il serbatoio dell’additivo (Eolys/Cerine, usato per abbassare la temperatura di rigenerazione del DPF) è quasi vuoto o ha raggiunto una soglia di manutenzione. Se continui a guidare senza rabboccare, la rigenerazione del DPF verrà infine disattivata.

Come funziona

Nei veicoli diesel dotati di un serbatoio dell'additivo per carburante, il modulo di controllo dell'additivo tiene traccia dell'additivo utilizzato per aiutare il DPF a rigenerarsi. Questo codice registra la richiesta da parte del modulo della spia di avviso dell'additivo, solitamente perché l'additivo ha raggiunto la sua soglia di manutenzione. Se la scorta non viene ripristinata quando richiesto, il sistema potrebbe alla fine non essere in grado di supportare la rigenerazione del DPF.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Livello dell’additivo carburante basso o alla soglia di manutenzione
2. Sensore del livello dell’additivo guasto
3. Guasto del cablaggio o del connettore

Sintomi

• Spia dell’additivo carburante o di manutenzione accesa
• Può comparire l’avviso DPF
• Le rigenerazioni del DPF possono diventare più frequenti o non riuscire

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del modulo dell'additivo e qualsiasi codice correlato per confermare la richiesta di avviso e il livello di additivo o lo stato di manutenzione segnalato dal modulo.
2. Controlla la cronologia delle manutenzioni del veicolo per un recente rabbocco o reset dell'additivo, poiché un rabbocco non registrato può lasciare l'avviso attivo.
3. Ispeziona il serbatoio dell'additivo, il sensore di livello, i connettori e il cablaggio circostante per verificare la presenza di danni, perdite, corrosione o collegamenti allentati.
4. Confronta il livello segnalato o lo stato del sensore con le informazioni diagnostiche del costruttore per distinguere un livello basso da un guasto al sensore o al circuito.
5. Dopo aver eseguito la manutenzione della scorta di additivo o del sensore, verifica che il modulo riconosca il livello corretto utilizzando la procedura di manutenzione specificata.

Rimedi comuni

• Rabbocca il corretto additivo per carburante utilizzando la procedura del costruttore.
• Ripara un connettore del sensore di livello allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato del sensore di livello dell'additivo.
• Sostituisci un sensore di livello la cui difettosità sia confermata ed esegui qualsiasi reset richiesto.

Posso continuare a guidare?

Pianifica tempestivamente la manutenzione dell'additivo e segui eventuali avvisi relativi al DPF; evita di rimandare o di interrompere ripetutamente la rigenerazione. Guidare con il serbatoio al di sotto della soglia di manutenzione può eventualmente impedire un'efficace rigenerazione del DPF e portare all'intasamento del filtro.