Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore B di pressione è al di sotto del limite previsto. La causa può essere un guasto del circuito o del sensore; il codice non la identifica.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore B di pressione del refrigerante A/C invia al modulo di controllo un segnale che rappresenta la pressione del refrigerante. P2517 viene impostato quando il segnale è inferiore al limite previsto, spesso perché il segnale è portato a massa, manca il riferimento a 5 V oppure il connettore del sensore B presenta una resistenza eccessiva.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso massa
- Riferimento a 5 V assente sul sensore
- Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- L’A/C potrebbe non raffreddare
- L’A/C potrebbe attivarsi e disattivarsi inaspettatamente
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla nei live data il sensore B, verificando che la lettura sia bassa o fissa e annotando se gli altri dati di pressione A/C sono plausibili.
- Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore B non presentino corrosione, terminali allentati, sfregamenti o contatti con la massa.
- Controlla i circuiti di riferimento a 5 V, massa e segnale del sensore B usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
- Verifica la presenza di un corto a massa sul filo del segnale del sensore B e controlla la resistenza di contatto del connettore rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se i circuiti sono a posto, verifica il sensore B secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il filo del segnale in corto a massa o l’isolamento danneggiato del cablaggio.
- Ripristina il riferimento a 5 V mancante o ripara il relativo guasto al cablaggio.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi, allentati o con resistenza elevata.
- Sostituisci il sensore B se non supera il test del costruttore.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare se il veicolo funziona normalmente, ma l’A/C potrebbe essere disattivata o inserirsi in modo irregolare. Evita di fare affidamento sull’A/C per disappannare i vetri finché il guasto non è stato corretto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.