P24BB: Circuito del sensore di pressione della pompa di rilevamento perdite del sistema EVAP alto

Cosa significa

Come P24B8, ma la tensione del segnale è al di sopra dell’intervallo plausibile. Il sistema EVAP cattura i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell’aspirazione; le perdite o le valvole di spurgo bloccate rilasciano idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli delle emissioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione della pompa di rilevamento perdite segnala la pressione nel sistema EVAP in modo che la centralina possa controllare la presenza di perdite. Il codice P24BB si attiva quando il suo segnale è superiore all'intervallo che la centralina considera plausibile, il che può impedire un test di tenuta affidabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito verso l’alimentazione
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Controllo delle emissioni non superato
• Possibile avviso relativo al tappo del serbatoio allentato

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e confronta la lettura del sensore di pressione con gli altri dati EVAP per vedere se è irrealisticamente alta o fissa.
2. A veicolo spento, ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di pressione per verificare la presenza di corrosione, isolamento danneggiato, fili pizzicati o contatto con una fonte di alimentazione.
3. Controlla i pin del connettore per corrosione, allentamento o cattivo contatto che potrebbero aumentare la resistenza nel percorso del segnale.
4. Seguendo la procedura del costruttore e usando lo schema elettrico, controlla che i circuiti del segnale, dell'alimentazione e della massa del sensore non siano in cortocircuito verso l'alimentazione.
5. Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, testa il sensore di pressione rispetto alle specifiche del costruttore e sostituiscilo solo se non le supera.

Rimedi comuni

• Ripara un filo del segnale in cortocircuito su un'alimentazione di corrente.
• Pulisci o ripara i terminali del connettore corrosi o allentati.
• Sostituisci il cablaggio danneggiato o fissa un cablaggio schiacciato contro una fonte di alimentazione.
• Sostituisci il sensore di pressione EVAP se non supera il test.

Posso continuare a guidare?

Di solito il veicolo rimane guidabile, ma il test di tenuta EVAP potrebbe non funzionare e il veicolo potrebbe non superare il controllo delle emissioni. Evita di ignorare l'odore di carburante; fai controllare tempestivamente il veicolo se l'odore è forte o persistente.