P24BA: Circuito del sensore di pressione della pompa di rilevamento perdite del sistema EVAP basso

Cosa significa

Come P24B8, ma la tensione del segnale è al di sotto dell’intervallo plausibile. Il sistema EVAP cattura i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell’aspirazione; le perdite o le valvole di spurgo bloccate rilasciano idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli delle emissioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La pompa di rilevamento perdite controlla il sistema dei vapori di carburante creando pressione o depressione; il sensore di pressione comunica il risultato alla centralina. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del sensore scende sotto l'intervallo plausibile, cosa che può accadere se il segnale è in cortocircuito a massa o se il circuito fa cattivo contatto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio consumata per sfregamento fino a esporre i conduttori

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Controllo delle emissioni non superato
• Possibile avviso relativo al tappo del serbatoio allentato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine (freeze-frame) e controlla la presenza di altri codici evaporativi che potrebbero aiutare a identificare un problema più ampio della pompa o del cablaggio.
2. Controlla che il connettore e il cablaggio del sensore di pressione della pompa non presentino corrosione, umidità, pin allentati o sfregamenti fino a esporre il filo alla massa.
3. Controlla il tubo di rilevamento della pressione per verificare la presenza di perdite, ostruzioni o scollegamenti che potrebbero accompagnare il guasto del circuito.
4. Usa i dati in tempo reale per confermare se il segnale di pressione rimane basso durante il test della pompa specificato dal costruttore.
5. Testa il filo del segnale del sensore per un cortocircuito a massa e controlla il circuito del sensore e della pompa utilizzando le informazioni sui cablaggi del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio del sensore di pressione usurato e in cortocircuito a massa.
• Pulisci e fissa i terminali del connettore corrosi o allentati.
• Ricollega o sostituisci un tubo di rilevamento della pressione danneggiato se l'ispezione rileva una perdita o un blocco.
• Sostituisci il sensore di pressione o la pompa se i test sul circuito confermano che il componente è guasto.

Posso continuare a guidare?

La guida è solitamente possibile se il veicolo si comporta normalmente, ma prendi sul serio l'odore di vapori di carburante e tieni lontane le fonti di ignizione dall'area. Il segnale basso può disattivare i controlli delle perdite evaporative e portare al fallimento del controllo delle emissioni.