P238B: Intervallo o prestazioni circuito sensore presenza acqua nel carburante B

Cosa significa

Come per P238A, ma il segnale rientra in un intervallo plausibile e non corrisponde al modello previsto dal motore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Sui sistemi diesel dotati di un sensore secondario di presenza acqua nel carburante, il sensore B monitora l'acqua nella fase dell'alloggiamento del filtro e aiuta il modulo di controllo a interpretare tale condizione. P238B significa che il segnale è elettricamente plausibile ma non corrisponde al modello atteso dal modulo, il che può derivare da una deriva del sensore, da problemi al cablaggio o da una connessione contaminata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto o deriva del sensore di presenza acqua nel carburante B
2. Connettore del sensore contaminato o danneggiato
3. Guasto al cablaggio che influisce sul segnale del sensore

Sintomi

• Spia motore o spia presenza acqua nel carburante accesa
• Possibile ridotta potenza del motore

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esamina la lettura del sensore B e lo stato della presenza acqua nel carburante con uno strumento di scansione.
2. Individua l'alloggiamento del filtro secondario e il sensore B utilizzando le informazioni di servizio del veicolo, quindi ispeziona il connettore per verificare la presenza di corrosione, contaminazione o danni.
3. Controlla il cablaggio per verificare la presenza di sfregamenti, scarso contatto dei terminali o umidità sulle guarnizioni del connettore.
4. Misura il segnale, l'alimentazione e la massa del sensore B rispetto alle specifiche del costruttore e verifica se la lettura cambia in modo plausibile.
5. Se il circuito è integro, testa il sensore B e verifica che sia installato correttamente nell'alloggiamento del filtro secondario.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore del sensore B.
• Ripara il cablaggio danneggiato, un cattivo contatto dei terminali o una guarnizione del connettore che perde.
• Correggi l'installazione del sensore se non è inserito correttamente.
• Sostituisci il sensore B se la sua uscita rimane implausibile e fallisce il test del costruttore.

Posso continuare a guidare?

L'avviso di presenza acqua nel carburante potrebbe non essere accurato, quindi evita la guida prolungata finché il riscontro del sensore B non viene ripristinato, in particolare se l'avviso è attivo. L'acqua non rilevata può danneggiare la pompa ad alta pressione e gli iniettori del diesel.