P2370: Circuito di comando del regolatore di portata del carburante B interrotto

Cosa significa

La centralina PCM ha rilevato un'interruzione nel circuito di comando del regolatore di portata del carburante B.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il regolatore di portata del carburante B controlla la quantità di carburante che entra nell'impianto di alimentazione, con il PCM che comanda il regolatore tramite il suo circuito di controllo. Il codice P2370 si memorizza quando il PCM rileva un'interruzione in quel circuito, quindi il regolatore potrebbe non rispondere e l'erogazione del carburante potrebbe diventare inadeguata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio o connettore interrotto o danneggiato
2. Regolatore del volume del carburante difettoso

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviamento difficile o mancato avviamento
• Perdita di potenza
• Scarsa accelerazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e annota se si sono verificati problemi di avviamento, spegnimento o perdita di potenza quando si è presentato il guasto al circuito.
2. Verifica la presenza di codici correlati alla pressione del carburante o al regolatore e confronta i dati in tempo reale della pressione del carburante con le specifiche del costruttore.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del regolatore di portata del carburante B per verificare la presenza di disconnessioni, corrosione, pin danneggiati o un filo rotto.
4. Usa lo schema elettrico del costruttore per verificare la continuità del circuito e controllare i collegamenti di alimentazione e controllo del regolatore.
5. Testa il regolatore di portata del carburante B secondo la procedura del costruttore per determinare se l'interruzione è interna al regolatore o nel cablaggio.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del regolatore di portata del carburante B se è allentato.
• Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito di controllo del regolatore B.
• Pulisci o sostituisci i terminali del connettore corrosi e ripara le guarnizioni danneggiate.
• Sostituisci il regolatore di portata del carburante B se non supera il test del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Una condizione di avviamento difficile o mancato avvio può lasciarti a piedi, e la perdita di potenza può rendere la guida non sicura; evita i viaggi lunghi e le accelerazioni pesanti. Se il motore si spegne o non riesce a mantenere la potenza in modo affidabile, interrompi la guida e fai diagnosticare il guasto al sistema di alimentazione.