P2228: Circuito del sensore di pressione barometrica A basso

Cosa significa

Il sensore di pressione barometrica (ambiente) segnala una tensione al di sotto dell'intervallo valido. La ECU usa questo segnale per compensare i calcoli relativi al carburante e alla sovralimentazione in base all'altitudine: un valore bloccato al minimo induce la ECU a credere che l'auto si trovi ad alta quota.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione barometrica A misura la pressione ambiente, che il modulo di controllo del motore utilizza per i calcoli dell'altitudine relativi all'aria e alla sovralimentazione. Il codice P2228 si imposta quando il segnale del sensore A scende al di sotto dell'intervallo valido, per cui il modulo potrebbe interpretare la pressione come insolitamente bassa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di pressione barometrica guasto
2. Segnale in corto a massa
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa
• Prestazioni del motore ridotte
• Consumo di carburante aumentato
• Esitazione o funzionamento irregolare

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e confronta la lettura della pressione del sensore A con le condizioni locali e altre letture di pressione disponibili.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare corrosione, pin allentati o un cavo del segnale usurato per sfregamento contro la massa.
3. Utilizzando le informazioni sullo schema elettrico del veicolo, controlla il circuito del segnale del sensore A per un cortocircuito verso massa e ispeziona i suoi collegamenti di alimentazione e massa.
4. Controlla l'adattamento dei terminali e la continuità del circuito, quindi confronta il segnale del sensore con le specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio e i collegamenti superano il controllo, testa il sensore di pressione barometrica A utilizzando la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin del connettore del sensore A corrosi o allentati.
• Ripara un cavo del segnale in cortocircuito verso massa o altrimenti danneggiato.
• Ripristina una connessione di alimentazione o massa del sensore A scadente.
• Sostituisci il sensore di pressione barometrica A se continua a segnalare valori inferiori all'intervallo con un circuito verificato.

Posso continuare a guidare?

La guida prudente è generalmente possibile se il motore funziona normalmente, ma un ingresso di pressione bassa può causare esitazioni, prestazioni ridotte o maggiore consumo di carburante. Evita le accelerazioni brusche se il veicolo risponde male e fai controllare presto il circuito.