Codice di errore OBD-II

P21A8: Circuito del sensore di livello del riducente B

Cosa significa

La centralina di controllo ha rilevato un guasto nel circuito del sensore di livello del riducente B. Il codice non specifica il guasto del circuito o la disposizione del sensore.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema di riduzione catalitica immagazzina e fornisce DEF o AdBlue per il post-trattamento dei gas di scarico; il sensore B invia al modulo di controllo un segnale relativo al livello. Questo codice viene memorizzato quando il modulo rileva un guasto elettrico nel circuito del sensore B; da solo non permette di stabilire se il problema riguarda il sensore, il cablaggio, il connettore, l'alimentazione o la massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Sensore di livello B guasto
  2. Cablaggio del sensore interrotto o in cortocircuito
  3. Connettore allentato o corroso
  4. Cattiva massa o alimentazione del sensore

Sintomi

  • Spia di controllo motore o avviso NOx accesi
  • Avviso su livello o qualità di AdBlue/DEF
  • Possibile conto alla rovescia per l'impedimento dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
  • Controllo delle emissioni (NOx) fallito

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del freeze frame e controlla le letture in tempo reale del sensore di livello del riducente B insieme a qualsiasi altro codice relativo al riducente o al post-trattamento.
  2. Verifica l'effettivo livello di DEF utilizzando il display del veicolo o il metodo di controllo approvato, poiché un guasto al circuito può rendere inaffidabile il livello segnalato.
  3. Ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio accessibile per verificare la presenza di corrosione, umidità, terminali allentati o isolamento danneggiato.
  4. Con le informazioni corrette sul cablaggio, controlla l'alimentazione e la massa del sensore B e testa il suo circuito di segnale per interruzioni o cortocircuiti.
  5. Se il cablaggio e le alimentazioni rispettano le specifiche del costruttore, testa il sensore B e sostituiscilo solo se risulta difettoso.

Rimedi comuni

  • Ricollega e fissa un connettore del sensore B allentato.
  • Pulisci o ripara i terminali corrosi e il cablaggio danneggiato del sensore B.
  • Ripara un collegamento di alimentazione o di massa difettoso verso il sensore B.
  • Sostituisci il sensore di livello del riducente B se i test sul circuito confermano che è guasto.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare per brevi tratti se il veicolo funziona normalmente, ma controlla il livello di DEF e organizza presto una diagnosi. Un guasto persistente può attivare avvisi sulle emissioni o, su alcuni veicoli, un conto alla rovescia che impedisce il riavvio.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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