P20EB: Disattivazione ritardata del relè di alimentazione della centralina del riducente

Cosa significa

La centralina rileva che il relè di alimentazione della centralina del riducente si disattiva più tardi del previsto. Imposta il codice quando il funzionamento del relè non rispetta la temporizzazione prevista durante il monitoraggio di spegnimento pertinente.

Come funziona

Il relè di alimentazione del modulo di controllo del riducente dovrebbe interrompere l’alimentazione in un momento prestabilito durante lo spegnimento del veicolo. Il codice viene generato quando il relè si disattiva più tardi del previsto dal modulo; ciò può derivare da un relè che si impunta, un guasto al circuito, bassa tensione o un problema del modulo di controllo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Relè di alimentazione della centralina del riducente guasto
2. Cablaggio o connettore del relè danneggiato
3. Relè che si incolla o si apre lentamente
4. Guasto alla centralina del riducente
5. Tensione di sistema bassa

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso AdBlue o del riducente
• Potenza del motore ridotta
• Avviso di limitazione dell’avviamento

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e i codici correlati alla tensione per verificare se la bassa tensione di sistema coincideva con il ritardo di disattivazione del relè.
2. Controlla il relè di alimentazione del modulo del riducente e lo zoccolo per individuare danni da calore, corrosione, contaminazione o un relè che non si innesta saldamente.
3. Controlla il cablaggio e i connettori del relè per individuare danni, cattivo contatto o una massa debole.
4. Osserva il comando del relè e l’alimentazione del modulo durante lo spegnimento con uno scan tool o un multimetro, seguendo la procedura del costruttore.
5. Verifica che il relè si disattivi correttamente e controlla il circuito rispetto alle specifiche del costruttore.
6. Se relè e circuiti superano le prove, usa le informazioni di assistenza specifiche del veicolo per verificare il modulo di controllo del riducente.

Rimedi comuni

• Ripara un collegamento difettoso nello zoccolo del relè o un terminale corroso.
• Ripara il cablaggio del relè o i collegamenti di massa danneggiati.
• Sostituisci un relè che si impunta o non supera la prova di disattivazione prevista.
• Correggi un problema di alimentazione a bassa tensione, se confermato.
• Ripara un guasto confermato del modulo di controllo del riducente o installa un aggiornamento applicabile.

Posso continuare a guidare?

Potrebbe essere possibile fare un breve tragitto se il veicolo si comporta normalmente, ma fai controllare presto il guasto di temporizzazione del relè perché il sistema di controllo DEF potrebbe non seguire la sequenza di spegnimento prevista. Presta attenzione a eventuali avvisi del riducente o di limitazione dell’avviamento, poiché i guasti persistenti possono portare a una riduzione della potenza o a un limite al riavviamento.