Cosa significa
Il segnale del sensore EGT del banco 1 sensore 2 presenta picchi o interruzioni intermittenti — in genere per un connettore o un filo sfregato nella zona esposta al calore del collettore di scarico.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 2 del banco 1 rileva la temperatura dei gas di scarico a valle del sensore 1 dello stesso banco e il modulo di controllo usa la lettura per monitorare le condizioni del sistema di post-trattamento. Il modulo verifica che il segnale rimanga continuo al variare della temperatura dei gas di scarico e delle vibrazioni del veicolo. P2085 viene impostato quando il segnale del sensore a valle si interrompe o subisce sbalzi intermittenti, spesso a causa di un connettore allentato o di un cablaggio danneggiato vicino allo scarico caldo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore allentato
- Connettore con contatto intermittente in presenza di vibrazioni
- Cablaggio disposto a contatto con un componente soggetto a vibrazioni
Sintomi
- Spia motore
- Possibile riduzione intermittente delle prestazioni del motore
- Possibile avviso relativo allo scarico o al sistema di controllo delle emissioni
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e traccia la temperatura dei gas di scarico del sensore 2 del banco 1 per individuare se l'interruzione avviene durante vibrazioni, variazioni di carico o rigenerazione.
- A scarico freddo, ispeziona il connettore del sensore 2 e il cablaggio a valle per individuare allentamenti, corrosione, sfregamenti e danni da calore.
- Controlla l'accoppiamento dei terminali e la continuità del circuito muovendo delicatamente il cablaggio del sensore 2 del banco 1.
- Verifica l'alimentazione e la massa del sensore, se previste, in base allo schema elettrico e alle specifiche del costruttore.
- Se il circuito rimane stabile, verifica la presenza di un'uscita intermittente del sensore 2 del banco 1 seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore del sensore 2 del banco 1.
- Pulisci o ripara i terminali con contatto intermittente.
- Ripara il cablaggio danneggiato dal calore o sfregato e fissa il fascio lontano dalle vibrazioni.
- Sostituisci il sensore 2 del banco 1 se il segnale continua a interrompersi nonostante il circuito sia integro.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare con prudenza se non c'è perdita di potenza, ma evita carichi elevati se compare un avviso relativo alle emissioni o alle prestazioni. La lettura intermittente a valle può interferire con il monitoraggio del sistema di post-trattamento e la rigenerazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.