Cosa significa
Il codice indica un guasto elettrico nel circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico al bank 1, sensore 2. Il solo codice non identifica il tipo di guasto o l'esatta posizione del sensore rispetto ai componenti dello scarico.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Un sensore di temperatura dei gas di scarico misura la temperatura nel punto di installazione del sensore 2 del banco 1, così il modulo di controllo può gestire e proteggere i componenti di post-trattamento. Il modulo monitora il circuito del sensore per rilevare guasti elettrici, ma questo codice generico non specifica se il segnale è basso, alto, interrotto o in cortocircuito. P2031 viene impostato quando il circuito del sensore 2 del banco 1 non supera i controlli elettrici.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore EGT guasto
- Cablaggio danneggiato dal calore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibili prestazioni ridotte del motore
- Possibile avviso del sistema di controllo delle emissioni o del sistema di scarico
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine e i valori in tempo reale del sensore 2 del banco 1, confrontandoli con quelli degli altri sensori EGT per capire se il guasto è costante o si verifica in determinate condizioni.
- Usa le informazioni di assistenza del veicolo per individuare il sensore 2 del banco 1, quindi controlla il sensore, il connettore e il cablaggio esposto al calore per individuare danni o isolamento fuso.
- Con lo scarico freddo, controlla che il connettore sia completamente inserito e che i suoi terminali siano puliti e saldi.
- Verifica che il circuito tra il sensore 2 del banco 1 e il modulo di controllo non presenti interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi, usando lo schema elettrico.
- Confronta la resistenza del sensore o il comportamento del segnale con le specifiche del costruttore per determinare se il guasto riguarda il sensore o il cablaggio.
- Cancella il codice e verifica che il sensore 2 del banco 1 rilevi una temperatura plausibile man mano che lo scarico si riscalda.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore del sensore 2 del banco 1 se è allentato o sporco.
- Ripara il cablaggio del circuito del sensore 2 del banco 1 danneggiato dal calore.
- Sostituisci il sensore EGT del Bank 1 Sensore 2 se non supera il test specificato.
- Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel circuito del sensore.
Posso continuare a guidare?
La guida potrebbe essere possibile, ma il monitoraggio della temperatura dei gas di scarico e il controllo delle emissioni potrebbero essere compromessi e alcuni veicoli potrebbero ridurre le prestazioni. Evita carichi pesanti se le prestazioni sono ridotte e organizza presto una diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.