P202D: Perdita riducente

Cosa significa

È stata rilevata una perdita nel sistema di alimentazione del DEF (urea), solitamente tramite un test di decadimento della pressione dopo lo spegnimento della pompa o tramite cristallizzazione visibile attorno ai raccordi.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema riducente conserva e pompa il DEF verso il sistema di post-trattamento dei gas di scarico. Il modulo di controllo verifica se la pressione si mantiene dopo l'arresto della pompa e può rilevare residui di DEF attorno al sistema di alimentazione. P202D viene impostato quando il controllo indica una perdita di DEF.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Tubo o raccordo DEF fessurato
2. Guarnizione della pompa che perde
3. Guarnizione di montaggio dell'iniettore che perde

Sintomi

• Spia motore accesa o avviso NOx attivo
• Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni (NOx) fallito

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e gli eventuali codici del sistema riducente per verificare se il guasto si è verificato dopo l'arresto della pompa, un avviso di livello DEF basso o un altro guasto del sistema.
2. Con il sistema freddo e depressurizzato secondo le informazioni di assistenza del veicolo, controlla le linee DEF, i giunti, l'area della pompa e la zona di montaggio dell'iniettore per individuare umidità o cristalli bianchi secchi.
3. Controlla il livello del DEF e verifica che il fluido non sia contaminato, perché un fluido non corretto o un livello basso possono complicare la diagnosi delle perdite.
4. Controlla che le linee e i raccordi non presentino crepe, allentamenti o danni, prestando particolare attenzione alle zone con residui di DEF.
5. Se non vedi perdite esterne, usa i dati di pressione dello scan tool o la prova di decadimento della pressione del costruttore per determinare se perde la tenuta della pompa o un raccordo nascosto.
6. Dopo aver riparato eventuali perdite, cancella il codice e verifica che il sistema mantenga la pressione e che non compaiano nuovi residui di DEF.

Rimedi comuni

• Rimonta o sostituisci un raccordo della linea DEF che perde.
• Sostituisci una linea di alimentazione DEF crepata o danneggiata.
• Sostituisci la tenuta o il gruppo pompa del riducente che perde, secondo le istruzioni del costruttore.
• Sostituisci la guarnizione di montaggio dell'iniettore se il DEF fuoriesce in corrispondenza dell'iniettore.

Posso continuare a guidare?

Un breve tragitto può essere possibile se non ci sono spruzzi visibili o perdita di fluido, ma organizza presto la riparazione e presta attenzione agli avvisi DEF o NOx. Una perdita persistente può disabilitare il controllo delle emissioni e avviare un conto alla rovescia per l'inibizione dell'avviamento.