Cosa significa
La tensione del circuito di controllo del riscaldatore del serbatoio del riducente è superiore al previsto. Il codice indica una condizione di circuito alto; il guasto specifico al cablaggio o al componente dipende dal veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito di comando del riscaldatore del serbatoio del riducente aziona il riscaldatore che mantiene il DEF utilizzabile a temperature sotto zero. P202C viene impostato quando la tensione del circuito supera quella prevista; la causa può essere un cortocircuito verso il positivo della batteria, un problema di collegamento o un guasto nel circuito di comando.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Corto circuito verso B+
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte di B+
Sintomi
- Spia motore accesa o avviso NOx attivo
- Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni (NOx) fallito
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e lo stato del riscaldatore del riducente; annota gli eventuali avvisi DEF, NOx o il conto alla rovescia per l'avviamento.
- Controlla il connettore del riscaldatore del serbatoio per individuare corrosione, pin allentati o danni che possono mettere il circuito in contatto con un'alimentazione.
- Segui il cablaggio di comando del riscaldatore e cerca schiacciamenti o danni all'isolamento nei punti in cui potrebbe toccare la tensione della batteria.
- Controlla se c'è un cortocircuito con l'alimentazione e verifica il funzionamento del riscaldatore e del circuito usando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio e il riscaldatore superano le verifiche, controlla l'uscita del modulo di controllo secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio in cortocircuito con una fonte di alimentazione.
- Pulisci o sostituisci i terminali danneggiati del connettore del riscaldatore.
- Ripara la sezione del cablaggio di comando del riscaldatore schiacciata o danneggiata.
- Sostituisci il riscaldatore del serbatoio guasto o ripara il circuito dal lato del comando se le verifiche individuano lì il problema.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe rimanere guidabile, ma il riscaldatore potrebbe non funzionare correttamente, lasciando il DEF esposto al congelamento e compromettendo il controllo delle emissioni. Tieni sotto controllo gli avvisi e l'eventuale conto alla rovescia per l'inibizione dell'avviamento e risolvi presto il guasto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.