P202A: Circuito di comando del riscaldatore del serbatoio dell'agente riducente aperto

Cosa significa

Il circuito di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF è aperto o ha perso continuità: la PCM non è in grado di azionare il riscaldatore a resistenza che impedisce il congelamento del serbatoio del DEF (urea) in inverno.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore del serbatoio del riducente riscalda il serbatoio DEF affinché il fluido possa scongelarsi e restare utilizzabile a basse temperature. P202A viene impostato quando il circuito di comando del riscaldatore è interrotto o privo di continuità, impedendo al modulo di controllo di azionarlo come previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Avvolgimento dell'elemento riscaldante aperto
2. Filo interrotto tra la PCM e il riscaldatore
3. Pin arretrato fuori dal corpo del connettore

Sintomi

• Spia motore accesa o avviso NOx attivo
• Avviso livello o qualità AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni (NOx) fallito

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e lo stato del riscaldatore del riducente; controlla se sono presenti avvisi DEF o NOx e un eventuale conto alla rovescia per l'avviamento.
2. Controlla il connettore del riscaldatore del serbatoio per individuare un pin arretrato, corrosione, umidità o danni causati da detriti stradali.
3. Controlla che il cablaggio del riscaldatore non sia interrotto o usurato per sfregamento tra il serbatoio e il circuito di comando.
4. Con l'alimentazione isolata secondo le istruzioni del costruttore, misura la continuità dell'elemento riscaldante e confrontala con le specifiche del costruttore.
5. Se il riscaldatore e il cablaggio superano le verifiche, controlla l'uscita dal lato del comando e la continuità del circuito usando lo schema elettrico del veicolo.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore allentato del riscaldatore o inserisci correttamente un terminale arretrato.
• Ripara un filo interrotto o un connettore danneggiato nel circuito del riscaldatore del serbatoio.
• Sostituisci il riscaldatore del serbatoio del riducente se l'elemento riscaldante è interrotto.
• Ripara il circuito dal lato del comando se non riesce ad azionare un riscaldatore che ha superato le verifiche.

Posso continuare a guidare?

Guida solo quanto necessario e tieni sotto controllo gli avvisi DEF e NOx; a basse temperature, un serbatoio non riscaldato può rendere indisponibile il riducente e compromettere il controllo delle emissioni. Un conto alla rovescia per l'inibizione dell'avviamento può impedirti di riavviare il veicolo, quindi risolvi presto il problema.