Cosa significa
L'ECM rileva un segnale alto nel circuito del sensore B di tensione del motore del compressore A/C. Il valore rilevato non può essere usato in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di tensione B segnala la tensione del motore del compressore A/C al modulo di controllo. Il codice P0EAD si attiva quando il segnale del sensore B sale al di sopra del suo intervallo consentito, cosa che può accadere con un cavo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria, un sensore aperto o un collegamento del connettore difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria motore o del sistema ibrido accesa
- L'impianto di climatizzazione potrebbe non raffreddare
- Il raffreddamento potrebbe essere intermittente
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e in tempo reale del sensore B con i codici del compressore correlati per verificare la lettura alta e il suo contesto operativo.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di un terminale sfilato, corrosione, isolamento danneggiato o contatto con un cavo di alimentazione.
- Utilizzando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla i collegamenti di riferimento e di massa del sensore B per verificare la presenza di interruzioni o contatti difettosi.
- Con il sistema reso sicuro secondo le istruzioni del costruttore, testa il circuito del segnale per verificare la presenza di un cortocircuito verso la tensione della batteria e la continuità.
- Se il cablaggio e il connettore sono integri, testa il sensore di tensione B rispetto alle specifiche del costruttore per individuare un sensore aperto o guasto.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore del sensore B e ripara i terminali corrosi o allentati.
- Ripara il cavo del segnale se è in cortocircuito verso la tensione della batteria o danneggiato.
- Ripristina un collegamento di riferimento o di massa aperto.
- Sostituisci il sensore di tensione B se rimane aperto o fuori specifica dopo le riparazioni del circuito.
Posso continuare a guidare?
Il raffreddamento dell'A/C potrebbe non essere disponibile o essere intermittente e il guasto può essere accompagnato da un avviso del sistema ibrido. Segui qualsiasi avviso del veicolo di arresto; in caso contrario, evita di dipendere dall'A/C e organizza presto una diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.